文档介绍：城市轨道交通信号原理摘要:随着城市化建设的推进,城市轨道在越来越多的城市开始大力建设投入使用,控制城市轨道交通的信号系统也显得非常重要。介绍城市轨道交通信号系统的组成功能及原理,探讨城市轨道交通信号在城市轨道交通中的应用。关键词:城市轨道交通信号联锁设备轨道电路列车自动控制基于通信的列车控制 Abstract:Alongwiththeadvancementofurbanizationconstruction,,urbanrailtrafficsignalapplicationinurbanrailtraffic. Keywords:UrbanRailtrafficsignals,InterlockingEquipment,Trackcircuit,municationBasedTrainControl. 中图分类号::A文章编号: 随着城市人口的增加和客流量的增大,很多城市的交通已经越来越不堪重负,在每个城市,除了公路交通外,城市轨道交通越来越成为解决城市交通压力的一种途径,由于城市轨道交通的方便、舒适和快捷,使得越来越多的城市都在修建城市轨道。城市轨道交通有地铁和轻轨,为了保证其运输的高效性和安全性,城市轨道交通应用了高技术的信号控制系统,由于控制城市轨道交通系统的信号系统在整个城市轨到交通系统中起到非常重要,因此,弄清城市轨道交通信号系统的原理对维护人员来说显得至关重要,只有信号系统的安全可靠才能保证市民能够安全、舒适、快捷的出行。城市轨道交通信号系统主要由列车自动控制(ATC)系统、联锁设备、轨道电路等组成。列车自动控制(ATC)系统是城市轨道交通信号系统最重要的组成部分,它实现行车指挥和列车运行自动化,能最大限度的保证列车运行的安全,提高运输效率,减轻运营人员的劳动强度,发挥城市轨道交通的通过能力。 ATC(automatictraincontrol)系统由列车自动防护(ATP—automatictrainprotection)、列车自动运行(ATO—automatictrainoperation)和列车自动监控(ATS—automatictrainsupervision)三个子系统构成。 ATP系统分为轨旁ATP和车载ATP,负责对列车的运行进行保护,对列车进行超速防护、车门监督和速度监督,保证列车的安全间隔。 ATO系统分为轨旁ATO和车载ATO,主要实现“地对车控制”,即用地面信息实现对列车的驱动、制动,并送出车门和屏蔽门同步开关信号。 ATS系统分中央ATS和车站ATS主要实现对列车运行的监督和控制,包括:列车运行情况和设备的集中监视、自动排列进路、自动列车运行调整、自动生成时刻表、自动记录实际列车运行图、自动进行数据统计以及各种报表的自动生成,辅助调度人员对全线进行管理。联锁设备有中央联锁系统和车站联锁计算机,主要对室外设备信号机和道岔进行控制,排列列车进路并传送进路信息给轨旁ATP/ATO。轨道电路主要用于传送轨道电路信息和ATP报文信息。下图是城市轨道交通信号