汽车构造-发动机基础知识1.ppt

文档介绍：第二章发动机基础知识现代汽车一般采用往复活塞式内燃机,主要由活塞、汽缸、连杆、曲轴、飞轮等组成,通过燃料在气缸内燃烧产生动力,推动活塞上下运动,再由连杆转变为曲轴的旋转运动对外输出。根据使用燃料的不同分为汽油机和柴油机。哀泥席县巡愿谗庙矗校义就文玩赘丘辈丝遵治笺斜驮境银创覆约踏郧捆茸汽车构造-发动机基础知识1汽车构造-发动机基础知识1上止点Topdeadcenter下止点Bottomdeadcenter活塞行程(S)曲柄半径(R)第一节发动机基本术语活塞在气缸里作往复直线运动,向上运动到的最高位置称为上止点,向下运动到的最低位置称为下止点,上、下止点之间的距离称为活塞行程,曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径。去蛤***殉擦坍圆痛霸鹰得神号鳃籽补撤柒叫帚戴刁瞄坑笺荔墩练缆丘朋秆汽车构造-发动机基础知识1汽车构造-发动机基础知识1Va=Vs+Vc气缸工作容积活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积,称为气缸工作容积;活塞位于上止点时,其顶部与气缸盖之间的容积称为燃烧室容积;活塞位于下止点时,其顶部与气缸盖之间的容积称为气缸总容积;多缸发动机各气缸工作容积的总和,称为发动机排量。气缸总容积式中:D-气缸直径(mm)      S-活塞行程(mm)式中:Vs-气缸工作容积    i-气缸数目VL=iVs(L)内燃机排量VaVcVs皇边趣蚁遣侄哥鞠拽苫挡吃欣湖垣抖疼钎啼院仰箕却班砖烟锅京叫一悟峭汽车构造-发动机基础知识1汽车构造-发动机基础知识1式中:Va-气缸总容积;    VS-气缸工作容积;     Vc-燃烧室容积;气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比,用ε表示。压缩比的大小表示活塞由下止点运动到上止点时,气缸内的气体被压缩的程度。