文档介绍：20LA BOUCLE FROIDELa boucle froide de RENAULT Vel Satis reprend les éléments de RENAULT Laguna II,hormis les canalisations spécifiques à la forme de chaque véhicule.? Une boucle froide avec ? Orifice tube ?La boucle froide1Orifice de détente (orifice tube).2Filtre d'entré de maintien de l'orifice de détente dans le fileté. de pression de réfrigé de contr?le de la variation de débit (uniquement pour presseurs à cylindrée variable pilotée électriquement).umulateur dé de é'orifice tube permet la détente du fluide réfrigérant en lieu et place du traditionneldétendeur 'accumulateur reprend les fonctions du réservoir déshydratant (filtrage, rétentiond'eau). Il n'y a plus de contr?le de la température à la sortie de l'évaporateur. Lesdernières traces de fluide réfrigérant liquide finissent de se détendre dansl'accumulateur pour éviter d'endommager ? Variation pneumatique ou électriqueIl y a deux types presseurs :- à cylindrée variable pneumatique (valve pneumatique de contr?le interne),- à cylindrée variable pilotée électriquement (vanne de contr?le électrique).Dans les deux cas, la variation de débit est obtenue par modification de l'inclinaison duplateau oscillant en gérant la pression à cylindrée variable pilotée électriquementLe fluide réfrigérant transporte l'huile et assure le refroidissement. Quand il y a unmanque important de fluide réfrigérant, il y a risque de grippage à cylindrée variable pneumatique n'a pas de risque de détériorationen cas de sous-charge. L'autorégulation pneumatique diminue la cylindrée quand laquantité de fluide réfrigérant n'y a pas d'autoprotection pour presseur à cylindrée pilotée électriquement. Lecalculateur interprète une perte de fluide me une perte de performanceet pilote l'augmentation de la cylindrée à l'aide de la vanne de contr?le élect