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交警银政联网系统的设计与实现.pdf

文档介绍

文档介绍:同济大学软件学院
硕士学位论文
交警银政联网系统的设计与实现
姓名:周静
申请学位级别:硕士
专业:软件工程
指导教师:穆斌;刘岩
20080501
摘要随着改革开放的不断深化,国民经济的快速发展,机动车辆随之逐年增多,不可避免地交通违章现象也随之增加,但由于公安交通违法信息处理系统与银行之间未能实现连接,交通罚款数据无法传送到银行网点,给群众的缴费带来了极大的不便,缴款时需在交警部门与银行之间来回奔波,也给公安工作带来了极大压力。本课题是从提高公安工作效率与管理水平、方便市民的角度出发,利用网络技术,将公安交通违法信息处理系统与银行系统进行相联,使公安交通违法数据可以在公安系统与银行系统间进行电子化传递,实现对交通违法数据的信息共享、电子对账、实时查询和监控,从而使收费流程顺畅、快速,方便市民本系统采用架构构筑多层结构,以作为数据库服务器,保证数据库系统的安全以及性能,交警与银行之间基于惺萁换唬杓仆一的眦,保证数据一致性和时效性,并对系统框架、功能模块、系统安全进行了具体设计和实现。该项目的建成为以后同类项目的建设提供一个良好的工程实例,具有重要的理论和实践价值。关键词:银政联网,瘢琂缴费。
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日~毒削竺弥昆一储钌~学位论文版权使用授权书一经指导教师同意,本学位论文属于保密,在年解密后适用本授权书。指导教师签名:年月学位论文作者签名:~日名您~者了一∞本人完全了解同济大学关于收集、保存、使用学位论文的规定,同意如下各项内泛◇容:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文;学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或者部分的阅览服务;学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版:在不以赢利为目的的前提下,学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。文位:.
签,:闸萄撕疗年、ちδ俊同济大学学位论文原创性声明研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本学位论文的研究成果不包含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的作品的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,进行体,均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。
第一章绪论系统应用背景道路交通违章管理是公安工作的重要内容之一,根据现行的交通法规,违章驾驶要依法缴纳道路违章费。由于公安交通违法信息处理系统与银行之间未能实现连接,违章的驾驶员首先要在公安交管部门虺平痪营业厅领取罚款交费单,然后再到银行缴纳违章费,之后再返回交警营业厅,凭缴费单修改其在交警信息管理系统中的违章数据,其后交警与银行之间再对违章费进行核对、结算。随着改革开放的不断深化,国民经济的快速发展,机动车辆随之逐年增多,不可避免地交通违章现象也随之增加,公安交通管理业务部门痪所处理的交通违章业务量也迅猛增加,同时人们对服务的质量要求也越来越高,原有的业务管理模式已不能满足当前工作需求。因此,运用现代计算机网络和软件技术,提高服务质量、方便客户,改善当前交通违章费的征收工作环境,进一步简化交通违章者缴费程序,为缴费者提供更多的缴费手段,提高违章费的征收工作效率,已成为当务之急,同时也是加快公安交通管理业务部门实现跨越式发展的需要和全社会信息化发展的必然趋势。而目前与银行进行联网收费的领域包括:政府机关、教育事业、公共交通收费、公用事业收费、社保、金融应用、旅游消费等等。由于现在各个行业、单位的管理信息系统部门信息化建设的不同步,存在着软件运行平台、各种技术标准和接口规范不一致等问题,联网时大多都是一对一的,即针对特定的业务需求设计系统与银行进行联网,造成系统的扩展性弱。另外在联网时系统采用两层体系结构,而两层体系结构在实际应用中存在一些问题。如:客户机直接访问数据库,不利于安全控制,难以防止黑客的恶意攻击。同时,当访问量和数据传输量都较大时,会造成数据库访问瓶颈及数据库连接数过多,影响数据库响应速度,降低系统性能。因此需要运用新技术对原系统进行重新开发,构建一个灵活、稳定、高效的联网代收费系统,以适应公安工作的需要。
系统建设的意义和内容相关技术随着计算机技术和网络技术的发展,建立与业务紧密结合的网络化综合信息系统和相关联的业务信息系统的需求越来越多,交通违章联网缴费课题正是基于这一背景提出来的,目的是充分利用银行营业网点多、分布