文档介绍：摘要一、行业发展概况2011年,在全国经济增长的大背景下,仓储业的各项经济指标均取得较高的增长速度。2011年样本仓储企业生产经营状况基本良好,预计全年主营业务收入280亿元,比上年增长16%,,增长12%。货物吞吐量8281万吨,比上年减少60万吨,社会平均库存期末462万吨,比上年减少9万吨;,,%,,现货市场席位出租率为89%,下降7个百分点。伴随着需求的增加,我国仓储设施近年来发展迅速,年投资规模呈现快速增长趋势。随着连续5年度“物流热”,各地纷纷建设物流园区,重复建设增多,目前的状况是仓储业整体上供需稳定。二、行业发展环境分析宏观经济环境方面,2011年以来我国经济总体形势良好,虽然增速有所回落,但整体好于预期。2011年全年国内生产总值(GDP)471564亿元,按可比价格计算,%。在全国经济增长的大背景下,仓储业的各项经济指标都取得了较快的增长速度。随着制造业、流通业、农业经济的增长,货物流通量不断增长,仓储业的货物吞吐量也在增长。同时,受益于我国经济平稳增长,我国物流需求增速将进一步加快,同时社会需求的增加也有助于刺激物流企业提升服务水平及扩大产能。产业政策方面,2011年,国务院办公厅下发38号文,《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》中多处条文与仓储业有关。主要包括:结合增值税试点,尽快研究解决仓储、配送和货运代理等环节与运输环节营业税税率不统一的问题;研究完善大宗商品仓储设施用地的土地使用税政策。既要促进物流企业集约使用土地,又要满足大宗商品实际物流的需要;加大对物流业的土地改革支持力度。科学制定全国物流园区发展专项规划,对纳入规划的物流园区用地给予重点保障;明确物流业类别;整合物流设施资源;加大对物流业的投入。加快推动适合物流企业特点的金融产品和服务方式的创新、积极探索抵押或质押等多种贷款担保方式,进一步提高对物流企业的金融服务水平。将对我国仓储业发展有重要影响。三、区域及子行业发展情况区域发展方面,仓储业的发展在我国呈现出严重的区域不均衡。仓储业一大部分分布在东部地区,尤其是长三角地区和珠三角地区分布最为集中。西部地区企业的发展明显落后于东部地区。2011年以来,在国家区域发展总体战略的推动下,中西部地区经济发展全面提速,尤其是中部板块更加引人瞩目。虽然与东部地区仓储业的发展相比,中部地区的发展显得相对缓慢。但是纵向比较来看,中部地区仓储业的运行还是取得了令人瞩目的成绩,存在较大的投资机会。子行业发展方面,粮食仓储涉及到粮食安全保障的问题,在仓储业甚至国民经济中都占有十分重要的战略地位。2011年,粮食仓储业发展良好,粮仓建设发展迅速。2011年,仓储业务利润主要来源于增值服务,业务构成和收入构成发生重大变化。传统的保管业务盈利为负,而货运代理,现货市场,质押监管,加工,配送等业务均盈利。库房业务收入超过货场业务收入,比上年增长26%,而货场业务收入出现负增长。说明客户对库房的需求增加,对露天货场的需求减少。这或许会成为一个转折点。四、行业发展趋势分析从仓储业的市场供需方面看,中国经济的持续健康发展和中国物流业的逆势崛起为仓储业的发展提供了巨大的市场需求,加上中国制造业、商贸流通业外包需求的释放和仓储业战略地位的加强,未来仓储将会存在巨大的市场需求。虽然随着经济的快速发展,仓储业建设增加,仓储行业供给扩大,但从整体上来看,供给还不能满足市场需求,存在一定的需求缺口,而且随着仓储成本的增加和服务的改变,未来仓储的价格将会上升。五、行业风险分析经济环境风险方面,2011年中央经济工作会议提出了“稳中求进”的宏观政策思路,保增长成为首要任务。从政策的变化可以看出,目前国内经济的增长面临的挑战较大,经济波动风险积聚。国内经济发展中不平衡、不协调、不可持续的矛盾和问题突出,困难和潜在风险不可低估。对于2012年的经济增长,预计GDP增速下滑,投资增速下降,进出口形势难度加大,消费增长还需政策的引导。国内经济的走向仍具有不确定性、复杂性。仓储行业作为生产服务业,有着很强的经济敏感性,2011年物流业的运行态势就与整体经济走势保持了很好的一致性。国内外宏观经济形势变化、国家宏观经济政策调整和经济增长周期性变化等都会对物流行业产生影响。2012年,预计仓储行业的运行总体情况良好,但增速不会有太大的上升。产业政策风险方面,2011年,物流业界称作“政策年”。3月,全国人大通过的《“十二五”规划纲要》突出强调“大力发展现代物流业”,共有20多处提及物流业发展的内容。2012年,将是物流政策的落实年。当前,“国九条”提出的政策措施正在逐步落实。中央和地方财政先后对农产品冷链物流、粮食物流、服务业功能集聚区、城市共同配送系统和农村流通体系建设等重点物流项目给予资金支持。国家开发银行与中国物流与采购联合会签署了开发性金融合作