文档介绍：石夏路东延(107国道~良常路)工程第一标段(0+000~0+780)排水管道工程沟槽开挖专项施工方案编制:审核:审批:北京市市政三建设工程有限责任公司二零一四年三月二十八目录排水管道沟槽开挖专项施工方案 2一、编制依据 2二、工程概况: 2 工程概述 2 地质水文情况 4三、边坡稳定计算 5四、沟槽施工 7 现场情况及施工准备 7 施工进度计划 9 主要人力配备计划 9 机械设备配置计划 10 排水管道沟槽开挖顺序 12 施工测量 12 沟槽开挖 13 机械开挖沟槽时应注意下列事项: 15 人工开挖时应注意下列事项: 16五、质量保证体系 17 施工质量管理 17 质量保证措施 17 质量控制 18 监护措施 19六、安全文明施工 19 安全施工措施 19 文明施工措施 21七、特殊季节的施工安排 22 雨季施工 22八、开挖沟槽应急救援预案: 23 成立项目部应急领导小组 23 突发事件报告流程 26 突发伤人事件紧急处理预案 26 应急物资储备一览表 27 附近医院的行车路线图和联系方式 29排水管道沟槽开挖专项施工方案编制依据《北京市城市道路工程施工技术规程》DBJ01-45-2000《北京市给水排水管道工程施工技术规程》DBJ01-47-2000《城镇道路工程施工质量检验标准》DBJ01-1-2004《排水管(渠)工程施工质量检验标准》DBJ01-12-2004《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008《文明施工现场管理规范》JGJ59-99《施工现场临时电安全技术规程》JGJ46-2005《北京市市政工程施工安全操作规程》DBJ01-56-2001《工程测量规范》GBJ50026-93《城市测量规范》CJJ8-99石夏路东延(107国道~良常路)工程-排水管道工程第一标段(0+000~0+780)施工图设计石夏路东延-道路工程一期工程(107国道~规划良常公路)岩土工程勘察报告工程概况:工程概述建设单位:北京市房山区市政市容管理委员会设计单位:北京市市政专业设计院股份公司勘察单位:河北中核岩土工程有限责任公司监理单位:北京科信工程管理有限公司施工单位:北京市市政三建设工程有限责任公司排水工程:道路全线路面排水采用雨水管线排水,在石夏路东延下穿京广铁路立交处东南侧安排一座雨水泵站,107国道改造区域由原漫流改为雨水管线排水,具体详见排水专业设计图纸。设计标准雨水管道设计标准城市主干道(107国道~良常路),设计重现期P=5年;京广铁路立交雨水泵站设计重现期采用10年;建设用地综合径流系数采用k=0,55,,。污水管道设计标准规划居住、特殊及混合用地:105立方米/();规划公共设施及多功能用地:200立方米/();规划工业、仓储及市政用地:120立方米/();排水设计雨水工程①雨水排除现状目前,本段石夏路两侧以基本农田和林地为主,兼有少量农村居住用地和单位用地。现状石夏路无现况管线。②雨水管道排除设计方案根据规划,自京广铁路至窦店沟,经规划一路、107国道、京石高速公路,近远期结合,沿石夏路道路两侧新建两条D=400—口4000﹡2120mm的雨水管道(沟),与镇区其他雨水干管相连,向西最终排入窦店沟,。污水工程①污水排除现状目前,本段石夏路两侧以基农田和林地为主,兼有少量农村居住用地和单位用地。现状石夏路无现状管线。根据施工图设计,雨、污水管道主管均采用大开挖施工,~,根据现场实测数据,,土质多为低液限粘土,宜采用直接放坡开挖方案进行施工。本方案适用于开挖深度5m以上的沟槽,5m以下的沟槽施工方法详见一标《排水管道(沟槽)施工方案》。地质水文情况,场地地层较简单。人工填土(Q4ml)以下均为第四系冲洪积(Qal+pl)的低液限粘土及低液限粉土等组成。人工堆积层杂填土:杂色,含砖块、碎石。呈稍密、稍湿状态。场区个别钻孔中见到该层,厚度:,;层底标高:~,;层底埋深:,。素填土:褐黄色,以低液限粘土为主,含少量砖渣、灰渣。呈稍密、稍湿状态。场区大部分钻孔中见到该层,厚度:,;层底标高:~,;层底埋深:,。第四系冲洪层积层低液限粘土:褐黄色,含云母及氧化铁。呈硬塑状态。场区普遍分布,厚度:,;层底标高:,;层底埋深:,低液限粉土:褐黄色,含云母及氧化铁。呈中密、稍湿状态。场区少数分布,厚度:,;层底标高:,;层底埋深:,。低液限粘土:浅灰~灰色,含云母及有机质。呈硬塑状态。场区仅30、53号钻孔有该层,厚度:,;层底标高:,;层底埋深:,。地下水20m深度范围未见地下水,因此可不考虑地下水对道路、沟槽的影响。边坡稳定计算1、边坡稳定性计算书:~(绝对标高)2、基本信息规范与规程《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-(m)