文档介绍：贵阳市北京东路道路工程B标方案较好,叙述简洁、布置较合理、荷载计算依据充分、结构计算简化明了且符合实际布置。贵阳市北京东路—百花山路立交工程上跨北京东路匝道桥满堂支架施工方案编制: 日期:年月日复核: 日期:年月日审核:日期:年月日审批:日期:年月日中铁隧道集团有限公司贵阳市北京东路道路工程B标项目经理部二○一一年八月六日目录一、编制依据 -3-二、工程概况 -3-三、施工方案设计 -3-1、构配件种类、规格 -3-2、满堂支架方案设计 -4-支架整体要求 -4-满堂支架设计 -4-模板结构及支撑体系 -5-架体结构计算图(平、立、剖) -6-模板顶端节点构造图 -7-3、现浇梁及满堂支架施工工艺 -7- -7- -8- -8- -9- -10- -13- -15- -16- -17-施工机械、材料用量表及供应计划 -18-4、架体搭设、使用和拆除方法 -19- -19- -19- -20- -20-四、架体结构计算 -21-1、荷载计算 -21-2、最不利位置强度检算 -22- -23- -25- -29- -29- -29- -29-五、施工安全技术措施 -30-1、确保材料合格 -30-2、按照设计方案搭设 -31-3、加强施工过程监控 -31-4、规范拆除支架施工 -32-六、施工应急预案 -32-1、编制目的 -32-2、应急预案适用范围 -33-3、应急救援组织机构及职责 -33-4、应急救援实施程序 -34-5、加强预防准备工作 -35-贵阳市北京东路—百花山路立交工程上跨北京东路匝道桥满堂支架施工方案一、编制依据《贵阳市北京东路—百花山路立交工程施工图设计》《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)《公路桥涵施工技术规范》(JTGF50-2011)《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)《钢管满堂支架预压技术规程》(JGJ/T194-2009)《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)二、工程概况贵阳市北京东路—百花山立交工程匝道桥为上跨北京东路上下行北京东路右线桥,与北京东路平面交叉于K1+600里程。匝道桥设计为2跨1联的连续梁结构,其中A匝道桥全长86m,C匝道桥全长76m,匝道桥均设置有竖曲线。桥梁下部结构:桥台设计为承台桩基础U型重力式,桥墩为承台桩基础Y型桥墩。桥梁上部结构:,,,。盆式橡胶支座,纵向预应力后张法施工。根据梁体施工工艺要求并结合施工现场实际,该桥拟采用碗扣式满堂支架法施工。为满足相邻标段通车需求,满堂支架预留过车门洞。满堂支架顺桥向搭设长度76m,(含两侧作业平台宽度),~。×,采用I22a工字钢搭设框架,基础为C20混凝土。三、施工方案设计1、构配件种类、规格碗扣式钢管Ф48mm×:内径Ф41mm外径Ф48mm、。立杆的型号:LG-120、长1200mm;LG-180、长1800mm;LG-240、长2400mm;LG-300、长3000mm。横杆的型号:HG-30、长300mm;HG-60、长600mm;HG-90、长900mm;HG-120、长1200mm;HG-150、长1500mm;HG-180、长1800mm。斜杆的型号:XG-0912、长1500mm;XG-1518、长2340mm;XG-1818、长2550mm。2、满堂支架方案设计支架整体要求支架结构必须有足够的强度、刚度、稳定性。支架在承重后期弹性和塑性变形应控制在15mm以内。支架部分地基的沉降量控制在5mm以内,地基承载(压)力满足支架设计后验算要求。支架顶面与梁底的高差应控制在理想值范围内,根据预压,调整标高。满堂支架设计满堂支架基底靠近北京东路右幅为中风化基岩,左幅为碎石粘土层。,然后进行地基的碾压。将夯实的石渣基层标高调整至满堂支架搭设低标高后,浇筑20cmC15混凝土找平层,并在两侧设置排水沟。加强雨天排水沟的排水管理,防止雨水浸泡和冲刷基础。在混凝土上搭设满堂支架。×、×,,、,;扫地杆离地高度为20cm,支架最大高度为5米。支架外围四周设剪刀撑,内部沿桥梁中心线设置一排与外围剪刀撑平行的斜撑。横桥向每4排立杆搭设一排横向剪刀撑,沿扫地杆上搭设一排水平剪刀撑,该剪刀撑两端与外围剪刀撑两端相连。支架高度通过可调托座调节,顶托顶部距立杆顶部的悬空距离不大于15cm。在基础高差较大时,可采用短立杆进行调节。为提高满堂支架整体的抗水平推力的能力,利用桥墩作为连墙件的墙体,采用扣件式钢管沿桥墩高度方向布置3道“#”字型连墙件,。并将连墙件钢管与相邻的立杆、横杆采用扣件连接起来,连接长度不少于2步。详见桥墩处连墙件示意图。碗扣式钢管的内径Ф41mm外径Ф48mm、。立杆搭设时将其接长缝错开,m的立杆错开布置,m两种长度