文档介绍：标尾四小隧道实施性施工组织设计1、编制说明⑴.成贵铁路《标尾四小隧道施工设计图》及相应参考图;⑵.成贵铁路招标文件和投标文件;⑶.本工程相关地质勘察、水文资料;⑷.现场调查资料;⑸.《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》;⑹.国家及部委颁布的有关规范和标准。编制范围本施工组织设计编制范围为:标尾四小隧道正洞及开挖、支护、衬砌、洞口工程、附属工程以及临时工程。编制原则遵循“严肃性、标准性、先进性、可行性、连续性、均衡性、节奏性、协调性、经济性”的九性原则。2、工程概况工程概述标尾四小隧道起讫里程为:DK785+655~DK793+588,全长7933米,DK785+655~DK792+‰的上坡,DK792+500~DK793+‰的下坡;隧道内设综合洞室31处沿隧道两侧交错布置;唐山塔斜井位于线路前进方向右侧,斜井与线路左线相交于DK789+500处,与线路小里程方向夹角为57°,斜井长918米,%。隧道以Ⅱ级为主,%,其次Ⅲ级围岩,%,Ⅳ%,Ⅴ%,。标尾四小隧道是本标段的主要控制工程之一,同时又是本标段的重点工程。拟安排3个隧道作业队,分别负责隧道进口、斜井和隧道出口的施工。-1-1标尾四小隧道围岩分级统计表工程名称围岩级别长度(米)占全隧比例备注标尾四小隧道(7933米)Ⅱ% Ⅲ% Ⅳ% Ⅴ% 唐山塔斜井隧道围岩分级统计表工程名称围岩级别长度(米)占全隧比例备注唐山塔斜井隧道(918米)Ⅱ% Ⅲ% Ⅳ% Ⅴ% 隧道暗洞均采用复合式衬砌,明洞采用整体式结构,暗挖隧道采用曲墙复合式衬砌。Ⅳ~Ⅴ级围岩隧道采用曲墙带仰拱衬砌结构形式,Ⅱ~Ⅲ级围岩采用曲墙带钢筋混凝土底板及曲墙带仰拱两种衬砌结构形式。。双线隧道复合式衬砌支护参数统计表衬砌类型Ⅱa型Ⅱb型Ⅲa型Ⅲb型Ⅲc型Ⅳa型Ⅳb型Ⅳc型Ⅴa型Ⅴb型Ⅴc型预留变形量(cm)3~55~88~1010~15二次衬砌拱墙材料C30C30C30C30C30C35C35C35*C35*C35*C35*厚度(cm)3535404040404045505050底板/仰拱材料C35*//C30C35*//C30/C30/C30/C30/C35*C35*/C35*/C35*厚度(cm)30//3535//40/40/50/50/55/60/60/60初期支护C30喷纤维砼设置部位及厚度(cm)拱墙:20拱墙:25拱墙:25拱墙:25拱墙:28拱墙:28拱墙:28C25素喷砼设置部位及厚度(cm)拱墙:5拱墙:5拱墙:15拱墙:15仰拱:10仰拱:25仰拱:25仰拱:28仰拱:28仰拱:28钢筋网钢筋规格(HPB235)//Φ6Φ6Φ6Φ6Φ6Φ6Φ6Φ6Φ6设置部位//拱部拱部拱墙拱墙拱墙拱墙拱墙拱墙拱墙网格间距(cm)//25×2525×2525×2520×2020×2020×2020×2020×2020×20拱部锚杆长度(m)(环向m×纵向m)×××××××××(m)////(环向m×纵向m)////×××××××////Φ******@140格栅Φ******@160格栅Φ******@180格栅I20a型钢HW150型钢I22a型钢HW175型钢设置部位////拱墙拱墙全环全环全环全环全环纵向间距(m)////~、地貌及气象条件标尾四小隧道位于福建省闽侯县白沙镇和闽侯县荆溪镇交界处,隧区主山体呈东西走向,地形起伏较大,最高点为海拔740m,最低点是隧道进出口端的冲沟海拔约50m。线路穿行于中低山区,山势雄伟,起伏较大,植被较发育,多悬崖峭壁,相对高差较大。福州地区四季温暖湿润,海洋性气候较强。雨量充沛,日照充足,夏长冬短,四季分明。全年平均气温在19~℃,最热月(七月)平均气温为32~34℃,℃,最冷月(一月)℃。年平均降雨量为1653mm,。隧道穿越的主要地层岩性主要为粉质黏土、熔结凝灰岩。DK786+460、DK786+710处侏罗纪南园组(J3n)晶屑熔结凝灰岩与花岗斑岩脉成侵入接触;节理、裂隙发育,岩体较破碎;地下水为构造裂隙水,较发育;该段涌水量为500m3/d。隧区主山体呈东西走向,山高坡陡,沟谷坡度较大,地表水大部分由北向南,排泄汇入闽江水系。地下水分基岩裂隙水和构造裂隙水:基岩裂隙水主要赋存于低山丘陵区岩石的层间裂隙