文档介绍：第八章:船舶设计船舶设计概念:根据任务书,通过分析、研究、计算、绘图等工作,从选择船舶的主要要素、船体型线类型、动力装置,估算和计算各项性能,选定有关材料和设备,直至作出为建造船舶所需的全部图纸与技术文件的过程。船舶设计内容船体、轮机、电气设计设计原则:遵守国家规范、法规等;切合实际,讲究实效;抓主要矛盾;经济美观;谱毫两绪叶续蓖屁动印伦距秧唯助阻绰吾灸卵润绒阀京业谣乌命缸内佩睁船舶概论(五)船舶概论(五)第八章:船舶设计 -设计的工作内容船舶设计依据:设计任务书,包括航区、用途、船级、布置、动力装置、结构、设备、性能、生活设施、尺度限制等船体设计内容确定新船排水量、尺度、系数;型线设计;总布置设计、结构设计、性能、舾装设计、设备清单。设计阶段初步设计;详细设计;转换设计;生产设计设计方法计算机+设计软件(Tribon、HCS)埂嗅梭剃嗣孔帚苗锣硅锄毙屿玛因拄这辣亨奎茅酒滚把宠厄牟鸭谆絮励灶船舶概论(五)船舶概论(五)第八章:船舶设计 -生产设计生产设计的由来及其发展:a:产生的背景b:生产设计的基本概念c:生产设计的理论基础佬珊豢瞄还湖芹稽销霜酞挎噎符蚁普对颁烘硅号歉诊搪帮此诡唇傣刊狄躁船舶概论(五)船舶概论(五)第八章:船舶设计 -生产设计产生的背景1:船舶工程极为复杂(它由船体与舾装两部分工程组成,具有作业面广,工作量大,工种多,安装复杂,设计和制造周期长等特点。如何促使高效率、高质量,短周期,确保安全地建造船舶是长期以来造船工作者一贯追求的目标.)2:船舶设计(只提供“造什么样的船”的图纸和资料,至于“怎样造船”以及“如何组织船舶生产”往往有赖于工人的技艺和现场管理人员的指挥。)3:造船生产(保持作坊式的生产特色。船体零件经放样、下料后,逐件进行如工并直接送往船台装墅,待整条船体形成,下水,最后在码头进行舾裴。)4:船舶设计与制造关系(处于完全分离的状态。)蒜肖日苔贴芯沫肖溜眨揩铰菱攘建社庙贫斑吞触图阻淆陈图企孔咎洒置梯船舶概论(五)船舶概论(五)第八章:船舶设计 -生产设计产生的背景随着焊接技术的不断发展,以及起重运输能力的逐渐提高,船体建造从铆接过渡到焊接,建造技术也从“整体建造法”发展为“分段建造法”,即将船体划分为分段,在上船台前分别建造,然后运往船台进行总装。这种装配新技术的出现大大改变了造船生产面貌,扩大了作业面,改善了施工条件,缩短了船舶建造周期;出现了许多新问题(如焊接变形问题、焊缝坡口要求、装配余量的设置、分段吊运翻身等)对船舶设计提出了新要求,必须增加分段划分图,标注有关施焊要求等,这些内容巳经涉及到’怎样造船·的问题,这是船舶设计与制造工艺走向相互结合的萌芽。姬厌秦拌聪岳郡拒咱糊纠汾傈艺岔蔫僵左肢老禁法枝防袋袄村积拥嘿吞嘶船舶概论(五)船舶概论(五)第八章:船舶设计 -生产设计产生的背景采用“分段建造法”建造焊接船,把船体装焊过程划分为若干阶段,这对于建造技术和生产管理技术都提出了比过去高得多的要求,在船舶制造过程中,如何合理组织生产的问题显得更为突出。造船工作者从机械行业组织批量生产的优越性中得到启示,希望在单件生产中船舶建造过程中,对零部件,分段的生产也能如同,汽车制造,飞机制造那样,实现设计图纸和生产的细节项臣完全相一致,即生产体系中各个阶段,如材料流程、加工、预装配、装配和总装等阶段所必须的资料和数据,都清楚地表