文档介绍：“冰”与“火”之歌在特斯拉闯入我们的视线之后,对中国电动汽车市场的发展人们有了更多清晰和深刻的认识。此刻的特斯拉之火,或许在撩拨中国电动汽车市场冰层下的温热林雷***国际信息咨询(北京)有限公司总裁兼CEO2014年1月苹果公司联合创始人斯蒂夫?沃兹尼亚克(SteveWozniak)驾驶纯电动汽车特斯拉拜访小米公司总部。随后的2月,小米公司CEO雷军订购了一辆特斯拉。这两则消息又将国内汽车界的舆论焦点对准了“电动汽车”。特斯拉之火正在中国熠熠升起,人们似乎借机又看到电动车的些许希望之光,但同时依旧对中国电动车市场的发展表现出担忧。特斯拉之“火”主要受益于优良的产品性能和其准确的市场定位。、最高210公里的时速、480公里的续航里程等产品性能让其他电动汽车难以与其相提并论,多种充电方式以及超级充电站免费充电更便于后期使用,而科技的配置和时尚的风格设计也为其加分不少。定位为高端电动汽车的特斯拉目标用户锁定高收入高学历消费群,他们对价格不敏感,注重环保,追求时尚、个性和汽车驾乘体验。这类消费人群在中国并不在少数,而且还在渐增。但如何才能让中国电动汽车市场破冰而出呢?我认为,必须要突破几个困局――高昂的价格、薄弱的基础设施建设、不够突出的产品性能以及模糊的市场定位。首先是价格。目前电动汽车售价少则二三十万,多则七八十万甚至上百万,这样的价格让多数消费者望车兴叹。其次是薄弱的基础设施建设,充电站等在中国还不够普及、建设参差不齐,严重影响了电动汽车的后期使用便利性。在当前的基础设施建设中,企业之间更多是单打独斗,各自发展,没有形成具有资源互补影响力较大的发展联盟。电动汽车要实现规模化,单打独斗难成气候,发展联盟的成立和执行才是出路。第三是产品和技术。电动汽车的发展有很高的技术含量,但目前多数电动汽车的续航里程、充电时间、驾驶性能、产品安全性上仍无法满足消费者需求。最后是市场及目标人群定位。我们目前看到的很多电动汽车产品其模糊的市场定位