文档介绍：泉州洛阳桥林秋阳中文摘要:洛阳桥,是古代著名跨海梁式石桥,素有“海内第一桥”之誉,是北宋时期著名的政治家、文学家、科学家和书法家蔡襄主持修建的。它采用“筏型桥基”,在沿桥梁中线的河底下,用许多大石条垒成桥墩,又借用海蛎自身适当湿度与天然繁殖、凝结来保护桥墩,让桥墩穿上一套永远青春的抗腐败锦衣。桥上艺术石雕,造型美观,碑文书法遒丽,刻工细致,达到古雅优美的境界。自桥建成之后,南北畅通,是中国古代桥梁史上的一座重要里程碑。关键词:洛阳桥蔡襄筏型桥基牡蛎固基中国是桥的故乡,自古就有“桥的国度”之称,,无论是在建桥技术还是在建桥的数量上,都处于世界领先地位。我国桥梁发展于隋,兴盛于宋,遍布在神州大地的桥编织成四通八达的交通网络,连接着祖国的四面八方。千百年来,我国劳动人民创造了多种多样的桥梁形式,充分显示了我国古代劳动人民的非凡智慧。洛阳桥,又称万安桥,在泉州市区东北郊洛阳江入海处,该桥是古代著名跨海梁式石桥,素有“海内第一桥”之誉,在中国桥梁史上与赵州桥齐名,有“南洛阳,北赵州”之称,著名桥梁专家茅以升称之为“中国古代桥梁的状元”。世界著名科技史专家李约瑟也对它做了很高的评价。一、桥之源洛阳桥的策划者和筹资创建者,是北宋时期著名的政治家、文学家、科学家和书法家蔡襄。他莅临泉州府,为排除人民渡江困难,发展交通事业,他决心建造大桥。然而要在这洛阳江深无底、急流浪大的地方建造大桥,比登天还难。但一心为民的蔡襄迎难而上,他到泉州莅任伊始,就亲自到万安渡勘查地形。观察水势,探访民意,请教民师巧匠,通过深入调查,了解地形水势,选择在万安渡为建桥地点。同年四月,蔡襄母舅卢锡,郡人王实等一道来协助建桥。并广泛宣传,发动群众捐工捐资。在蔡襄的主持下,集思广益,就地取材,开采沿江山上巨石。凿成长l0米左右,宽70厘米。重约10多吨的巨石板,然后用巧妙的办法:即利用涨潮浮舟功能,立石为梁。桥墩全部利用巨大条石错垒砌而成,桥墩两端均作尖形来分水,墩面两层石条向左右挑出,增强桥面承受力,桥面全用石条板铺就。从北宋皇佑四年(公元1053年)至嘉佑四年(公元1059年),前后历七年之久,耗银一千四百万两,建成了这座跨江接海的大石桥。在洛阳桥南的村镇一条小巷里,有一间红墙黑瓦的古祠堂,牌匾上写着“宋郡守端明殿学士忠惠蔡公祠”,这就是北宋年间主持兴建洛阳桥的泉州郡守蔡襄的祠堂。只见祠堂虚掩,前面竖立着一块巨大的石碑,上面刻满了文字,可惜年代久远,已难以辩认。司机说,那应该是赞叹蔡襄的。为官一任,造福一方,虽过千年,人们仍一直纪念着他。二、桥之奇洛阳桥在建筑上有许多创新。洛阳桥建在江海之交,水深流急,地质复杂。它采用“筏型桥基”,在沿桥梁中线的河底下,用许多大石条垒成桥墩。这里水深流急,石条抛下去后就会被大水冲走。为了解决这一难题,能工巧匠们反复试验,寻找到了一个好办法。他们等待风平浪静,潮水低落时,同时出动许许多多装满石条的船只,把它们同时填进江里。就这样,在水底垒起了一座长五百米,宽两百米的桥基,长长的桥基宛如一条水下长龙,静卧江底。为了把水底那些堆积在一起的石条凝聚成为一体,使之不被大水冲塌,造桥的工匠们又想出了一个绝妙的办法。海底有一种长有贝壳的软体动物,名叫牡蛎。它有两个壳,一个壳附在岩礁上或者另一个牡蛎上,互相交结在一起,另一个壳则盖着自己的软体。牡蛎繁殖能力很强,而且无孔不入,