文档介绍：一、汽车总成解体操作规程   汽车解体时该用专用工具的必须使用专用工具;对主要零件的基准面或精加工面,不得敲击,避免碰撞,谨防损伤;对不能互换、有装配规定或有平衡要求的零部件,拆卸时应做好标记,以便按原位装配。一般操作规程的要求如下:   1、解体前必须放出冷却水、润滑油和制动液等。   2、解体时,必须按规定顺序进行,一般是先外部后内部,先附件后主体。   3、有不能互换的零、部件和有装配规定或有平衡块的零、部件,如无标记补作标记。   4、必须正确使用工具。如该用专用工具的,不能用手锤;该用扳手的,不应用手钳;零部件可用比其材料软的手锤直接敲击;遇有部件锈蚀不易拆卸时,可用煤油等浸润或适当加热后再进行分解。   5、必须将不同清洗方法的零部件分别放置,以免零件受损。二、汽车零件清洗操作规程   总成解体后,所有零件必须彻底清除油污、积炭、结胶、水垢,并进行除锈、脱旧漆及防锈工作。其操作规程的要求如下:   1、对橡胶、胶木、塑料、铝合金、锌合金零件及牛皮油封、制动蹄摩擦片和离合器摩擦片等,不可用碱溶液清洗。橡胶类油封类可用酒精清洁;皮质零件可用干布擦净。   2、对预润滑轴承、含油粉末冶金轴承以及液压制动总、分泵皮碗等橡胶件,不许浸泡在易使其变质的溶液和油中清洗。   3、制动蹄摩擦片及离合器摩擦片等,不应接触油类,可用汽油刷洗。   4、各种油管、水管、气管应确保清洁畅通、无渗漏。   5、清洗过的零件,不应有残存的油脂凝块和油、水污渍。三、汽车零件检验操作规程   总成解体清洗后,根据零件的精度,选择量具、仪器,并做好仪具的校对和精度检查,对零、部件进行检验分类(可用、需修、不可用)其操作规程的要求如下:   1、对主要旋转零件或组合件,如飞轮、离合器在盘、曲轴、传动轴等,必须进行静平衡或动平衡试验。   2、对有密封性要求的零件或组合件,如气缸盖、气缸体、散热器、贮气筒以及制动阀、泵、气室等,应进行液压或气压试验。   3、对主要零件及有关安全的零部件,如曲轴、连杆、凸轮轴、前轴、转向节、转向节臂、球头销、转向蜗杆轴、传动轴、半轴、半轴套管、桥壳或轴颈等,必须作探伤检查。