文档介绍：节能改造工程:原理、注意事项以及各种可能性过去,除非所涉及的建筑被列入国家登记名单或是在其他发面有重大意义,否则建筑师不会对整建工作感兴趣。在此类案例中,设计方案是最受关注的,而能源技术问题则被列入次级行列,并且大多数情况下也是为了保证建筑功能健全或是防止以后被破坏。轻微的整建工作都会被认为是陈词滥调而受到蔑视。投资者也很少有愿意发起节能改造工程的。在新建项目中,几乎毫无例外地采用了节能建筑——尽管与现有建筑证件后的节能潜力相比,这部分的接收作用微乎其微。从能源技术的角度看来,预计75%或更多的现有建筑都需要进行改造,因为这些建筑结构中的能耗远远超过了新建筑的能耗。为此,德国修订了节能规范,将改造和其他有助于推动这种改造的多项财政支持列入其中。人们对能源技术问题的态度有所改观:修订办法曾经被看作是一次项“津贴”,此后被视为一个重要的部分,而最近,则被视为整建工作的原动力。探讨若仔细研究需改造建筑的庞大数目,就能发现这是一个不可轻视的建筑领域。这项工作需要全面而精细的准备。通过改造过程中的典型问题(冷桥、通风),获取或发展经过试验的整套方案应成为建筑教学的一个实质的基本组成部分。而更重要的,发展设计语汇已应用于这些参量。在这些工程中,对能源技术的要求不应被视为对建筑师的设计自由度和想象力的侵害,而应该充分利用这些可能性,以便在正式标准的基础上大幅度扩展。建筑的节能改造是在构造层面之外的一个全球一体化的进程,在工程中领会城市规划、分类和设计等问题至关重要。事实上,现在正是建筑是重新认识这一无限领域的时候。城市规划即使在不必特别强调能源技术的案例中,建筑的整建对于城市规划也会具有鲜明的关联影响。随之,运行中的能源节约延长了建筑本身的使用年限,确保了现有基础设施的长期食用(流通、传送和配置)。能量和在被分配在更长的时间中,材料循环链也得到了进一步拓展:整座建筑都可以被循环使用,而不是有限数量的材料循环。在城市规划过程中,现有建筑的整建——与由附加楼层、建筑附属设施、扩建或新建建筑引起的增加的场地密度一起——在能源技术方面形成了最佳解决方案。因此,除了可以减少消耗外,他进一步利用了现有结构。除此之外,没有任何可靠的解决办法可以应对城区向周边扩张的失控后果。相比新开垦土地上的新建建筑,并考虑到所有的间接影响,人们可以发现,整建现有的建筑能够节约能源:首先是直接因素如基础设施与流通,以及已知的消极影响,如增加的路面数目、历史建筑的逐渐消失,或者能耗不可小视的通勤交通,例如,一辆普通汽车运行25公里所消耗的能量相当于根据目前的节能标准建造的一座75m2的公寓所需的供热量。建筑设计为节能而改造建筑不应仅仅被视为一个技术或结构问题。相反,一同改造的范围将决定可能采取的节能方法的幅度,如果纯粹是装修工程,方法将仅限于建筑外围护结构的保温和技术系统地发展与更新。如果建筑还要满足新的需要,或转变为新的用途,全面地设计更新以及对设计的构思的修订可以改变建筑与能耗之间的关系的比例。通过将功能重组,即可实现现有楼层空间的优化:减少楼层空间是最佳的节能方法。为闲置不用的空间供暖,自不必说,是对能源的肆意浪费。近十几年来,许多案例中功能的新发展导致了过剩空间或是对空间的无效占有。实施节能改造工作,无需增加建筑规模,就可以使未开发的建筑潜力呈现出来。现有建筑的具体情况可以引发新的使用模式