文档介绍：肇庆东站站前综合体及站前大道工程前期策划书编制:审核:审批:中国中铁一局集团有限公司肇庆东站站前综合体及站前大道工程PPP项目经理部2017年1月目录1工程概况 62合同条款 73施工调查情况 8气候情况 8 10岩土地层结构及其特征 10(C) 15场地水文地质条件 18、地表水 18、地下水位 18、地下水类型及赋存与补给 18施工环境 19、居民民风民俗 19、交通运输 20、社会治安 21、医疗卫生 21场地及临建情况 21管线拆迁情况 21既有管线 21周边既有建筑物 22设计图纸情况 22交通枢纽 22新区客运站 22站前大道 22材料及机械设备调查 22 22 234项目评估 25工程特点 25工程重、难点分析及应对措施 26 26重难点及应对措施二 27风险评估 29风险识别的依据: 29风险识别与评价 29土方施工风险源识别与风险评价 33桩基础施工风险源识别与风险评价 33总体评估 355管理目标 35工期目标 35安全目标 35质量目标 36成本目标 36环保目标 366项目管理策划 36项目组织机构 36 36 37 38临时设施规划及布置 45 45 45主要施工工序及施工方案 47 47 53节点工期策划 105 105 105资源配置策划 111 111 111 112机械设备策划 112财务管理策划 113 113 117 118测量及试验检测策划 118 118 120项目风险防范策划 122、安全保证体系 122、安全管理制度 122、风险源评估及管理 122、应急管理 123、进场队伍及人员管理 123亮点管理策划 123 123 1257重难点针对措施、风险防范措施策划 125、工期保证策划 125 125 126 127 127 128 129安全保证策划 129 129 129 132 132质量保证策划 136 137 141 141环境保护保证策划 149成本控制保证策划 154 154 155 155 155 156科研与技术攻关策划 1569财务资金策划 15710项目文化建设与宣传策划 15811信用评价策划 16112相关奖惩办法 16113附图、附表 161肇庆东站站前综合体及站前大道工程项目管理策划书肇庆东站站前综合体及站前大道工程施工任务已确定直接委托我公司实施,目前施工合同未签订,设计图出具电子版图纸,正式版图纸未出具。按照项目精细化管理要求,项目部组织超前策划,与各方及时对接,提前深入到设计方案制定和施工图概算编审工作中,为项目实现“经济、社会、人才”三大效益目标奠定基础。拟建场地位于肇庆市鼎湖区,场地北侧约20m为肇庆东站,肇庆东站有南广高铁、贵广高铁通过;拟建交通枢纽与新区客运站之间为鼎湖东站,鼎湖东站有城际动车通过。拟建场地距离鼎湖城区约15km,。距离珠三角环线高速出入口约10km,,水陆交通较便利。本工程施工工期紧,为保证设计、施工阶段,制定科学合理方案。项目部在公司领导及职能部门指导下,全体管理人员集思广益、群策群力,共同编制完成本策划。1工程概况肇庆东站站前综合体位于高铁肇庆东站以南,广佛肇轻轨鼎湖东站东西两侧。站前大道(焕章大道至纵八路段)起点位于焕章大道,终点位于纵八路;站前大道(纵十一路至站前西路段)起点位于纵十一路,终点位于站前西路。沿线与长利大道、横十三路、新区中路、新区联路等规划路相交。肇庆东站站前综合体及站前大道工程主要由以下四部分组成:1、交通换乘枢纽位于城轨鼎湖东站东侧,用地面积约27000平方米,地上3层,地下1~2层,总建筑面积约77600平方米。主要设施包括了换乘中心、公交站、配套商业、办公用房、出租车蓄车场和社会车辆停车场等,其中地下室1层(),局部地下室2层(),。2、站前广场位于城轨鼎湖东站东侧,占地面积约41000平方米,总建筑面积约40000平方米,。3、新区客运站位于城轨鼎湖东站西侧,用地面积约52000平方米,地下1层,地上层方案未定,总建筑面积约44300平方米。主要设施包括了候车厅、售票厅、长途站台及配套商业等,其中地下室1层()。4、站前大道(焕章大道至纵八路段,纵十一路至站前西路段),总占地约380亩(㎡),为双向八车道60米宽的市政主干道,设计时速60公里。采用沥青混凝土路面,路基宽60m,设置双向八车道,横断面布置为:()+++(+4×+)机动车道++m(+4×+)机动车道+++()。。其中:,万元,设备、万元,,,。2合同条款该工程由肇庆新区投资发展有限公司(业主)、肇庆市鼎建工程建设监理有限公司(监理)、中铁一局(施工方)实施。项目采用PPP+EPC建设模式,目前施工合同尚未正式签订,相关设计概算工作及合同模式谈判我部已提前介入,确保项目收益最大化,各项风险尽量在此阶段减小或规避。项目采用PPP