文档介绍：长春创富物流园区项目规划长春创富建团股份公司2008-6-9目录一、项目概述: 3二、 产业背景: 5,引入现代机制 6,带动产业链的发展 6 7 7三、基本情况: 8四、创富物流园区规划、设计、建设与规范管理的依据。 8五、建设物流园区的原则: 9六、项目优势: 10: 10: 11: 11: 11: 12七、园区建设的实施 12八、物流园区的运营管理 13(一)、物流节点的建设 ,实现资源共享 ,实现资源整合 ,推动企业进步 ,企业规范运作 15(二)、产业功能目标: 16(三)战略步骤 16(四)服务范围和内容: 17九、物流信息系统发展规划 18(一)系统建设总体目标 18(二)系统功能设计 18(三)物流信息平台网络体系建设 19(四)实现网络资源共享 20十、物流园区项目投资规划 20(一)、项目总投资估算 20(二)、资金筹措 20: 20: 20(三)、投资使用计划 21: 21十一、项目财务效益、经济和社会效益评价 22(一)效益评价 22(二)财务评价 23(三)经济评价 23 24(三)财务评价 251、销售收入测算 252、盈利能力分析 26(四)财务评价结论 27十二、结论 28创富物流园区项目规划一、项目概述:创富物流园区拟建于北绕城高速公路北侧,长农公路以东,北凯旋路以西,兴业街以南,规划占地面积50万㎡,,投资规模:。:长途物流缓冲区、物流服务交易市场、第三方物流、配套服务区、多方位物流信息平台,是一个多功能的现代化物流园区。物流园区功能包括:集装箱运输、区域整车零担运输、城市仓储物流配送、综合管理服务、信息网络服务等五大功能。物流园区服务内容:服务功能主要为长春及周边地区货物提供仓储、拆装箱、换装、中转;搜集、处理、传递货源、运力信息。物流园区内建筑规划:㎡(㎡)、展示交易大厅5万㎡、标准化货仓20万㎡、(其中:保鲜、冷藏货仓5,000m3)增值加工车间5万平方米;、物流园区内区域占地面积分配:标准化货仓占地20万㎡、集装箱货场占地5万㎡、长途物流缓冲区占地5万㎡、第三方物流集中区占地10万㎡、生活配套区占地10万㎡.创富物流园区项目有明显的比较优势,运距小,辐射半径大。所处区位是工业、贸易集中区区。位交通优势明显,环城高速公路形成环线辐射和向中心区直接辐射的快速路网体系,主要节点到市区的时间在10~30分钟以内,有利于汽车运输和转运;依托城市主干道,可以使用小型车辆向市区进行快速配送;高速公路可直接进入园区,依托高速公路、城市干线构成网状交通,距小南编组站、铁路专用线距离非常近。向南,可以为其他城区的生产企业和商业提供仓储及配送服务;向北,可以为兰家工业园区、兴华组团工业园区的生产企业提供仓储和配送服务。产业基础坚实,物流作为生产型服务业,主要是为制造业和商业服务,工商业是物流业的需求基础。而宽城区的“铁南”是长春批发商业聚集区域和主要的零售区域,“铁北”有宽城区打造的兰家工业园区和兴华组团工业园区,新光复路大型批发市场的建成,需要为之配套的公共物流园区,同时宽城区也是长春主要物流企业的聚集区域。为物流企业的进一步发展壮大提供了坚实的产业基础。用1年左右的时间,完成园区规划和基础设施布局;建立以第三方物流为主导的大型物流产业基地;引进培育200家以上的第三方物流企业;建成20万平方米的物流运营区。用1年左右的时间,完成长途物流缓冲区规划用地5万平方米,主要建设长途转运区、第三方物流基地车辆使用区和市区配送车辆使用区。用2~3年时间,建成20万平方米的创富核心物流园区,建成10万平方米的生活配套区,园区智能消防系统,园区智能安防系统,园区智能信息管理系统,物流信息化管理平台系统,形成吉林省龙头物流产业,建成以供应链带动的物流产业链和产业集群。预计园区全部建成后可吸纳2000人就业,年货物吞吐量达到20万吨,仓储量达到12万吨,配送量达到3万吨,交易额突破10亿元,实现利税金8000万元,。长春素有北国春城之称。作为中国北方区域性中心城市之一,处于中国东北地区辽、吉、黑、蒙四省区集散中心位置,南可联结中国辽东半岛沿海城市,北可通过黑龙江省向独联体和东欧各国拓展,东可经珲春、图们江口岸通往朝鲜、韩国、俄罗斯,西可由吉林省白城地区与蒙古交往。这种特殊的地理位置,使长春成为中国东北地区巨大经济链条中最关键的一环,成为东北地区重要的交通、通讯枢纽和物流中心。目前,以长春为中心的多条干线公路和铁路连接省内外。长春龙嘉机场是国际航空港,开辟有多条国际航线,将使长春的对外交往更加便捷。而且长春铁北占有地缘优势,地理位置比较优越,城市的政治、经济、交通、地理位置、气候条件等