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本科生毕业论文(设计)
论文题目: 高空作业车的转台结构设计及有限元分析
姓名:
院系:
专业、年级、班组:
指导教师:
200** 年 6 月 4 日
徐州师范大学机电工程学院毕业设计(论文)任务书
院(系) 专业班学生
设计题目:
高空作业车的转台结构设计及有限元分析
二、设计任务要求及主要原始资料:
设计任务:回转机构的传动方案的确定,转台装配图一张及主要零件的零件图,转台有限元分析及根据分析结果的改进方案,改进后的有限元分析结果与原方案分析结果的比较。
原始资料:平台的额定载荷 200kg
回转速度 0-2 r/min
三、设计时间: 20** 年 4 月 13 日至 20** 年6 月 3 日
指导教师: (签名)
教学院长: (签名)
徐州师范大学机电工程学院毕业设计(论文)立题卡(理工类)
院(系) 专业班级
课题名称
高空作业车转台结构设计及有限元分析
主要内容
高空作业车转台的结构设计及分析,主要针对转台的结构进行受力分析和计算,采用ANSYS软件进行分析转台的变形程度及受应力的大小。确定转台的最佳设计方案。
指导教师及职称
负责指导教师
蒋红旗
参加指导教师
蒋红旗
学生人数
1人
学生姓名
邹学花
毕业设计
周数
9
课题类型
设计型
是
计算型
实验型
教学型
课题来源
科研
纵向
生产实践
是
自拟
实验室建设
横向
同课题学生分工形式
主要内容不同
内容参数不同
各做课题不同部分
课题内容差异程度
约80%
约60%
40%~20%
课题对学生综合能力培养
计算机应用
完成全部程序
完成部分程序
应用已有程序
上机时数
机型
设计绘图
0号图纸
1号图纸
2号图纸
3号图纸
4号图纸
总张数
张
1张
张
5张
张
实验及调研
毕业实习环节
实验研究
调查研究
有
无
独立完成
参加完成
有
无
3周
100%
%
周
无
文献阅读及外文应用训练
中文
20篇
外文
1篇
文献翻译
1
英文摘要
1
课题总工作量
适当
√
偏多
是
偏少
课题难度
适当
√
偏难
是
偏易
教研室审查意见
系(部)审核意见
备注
说明:(1)空格内打"√"或填上数字等负责指导教师日期
(2)本卡一式3份,指导教师、院(系)和教务科各一份教研室主任日期
教学院长日期
徐州师范大学
毕业设计(论文)开题报告及工作实施计划
院系
专业
年级、班级
姓名
指导教师
开题报告日期
徐州师范大学教务处印制
一、毕业设计(论文)开题报告
设计(论文)题目
高空作业车的转台结构设计及有限元分析
研究方向
机械设计、CAE
课题来源
国家
部委
省
市
厂矿
自选
备注
√
课题类型
理论
研究
应用
研究
工程
技术
跨学科
研究
其他
√
一、课题综述及研究意义
高空作业车作为一种工程机械设备,目前广泛应用在船舶、建筑、市政建设、消防、港口等行业,有着广阔的发展前景。
本课题以徐州海伦哲工程机械有限公司研制开发“GKZ14型高空作业车”为研究对象,对该车上的重要结构----回转机构转台进行结构设计和有限元分析。
高空作业车转台回转机构由液压马达、回转减速器及回转发小齿轮、回转支承等组成。进行回转时,液压马达输出动力,通过回转减速器减速后带动输出轴上的小齿轮旋转,小齿轮与回转支承的齿圈啮合,由于回转支承的齿圈与车架刚性连接,因而回转减速器带动与之相连的转台回转。转台是高空作业车的主要承载构件之一,构造及受力复杂。转台结构的合理设计对高空作业小车在工作时有着极为重要的作用。
转台传统的手工计算方法,通常是将转台底板作为固定,臂铰点轴孔受力的一个简支悬臂梁来计算。一般取几个截面来计算其强度、刚度,计算复杂,且未考虑变幅集中力等载荷的影响,误差大,难以反映转台真正的受力状况。随着有限元理论的不断完善和有限元软件功能的不断提高,有限元法在工程实践得到越来越广泛的应用。以有限元方法为工具对转台进行强度和刚度有限元分析,其分析结果对产品开发设计具有指导意义。
二、课题拟采取的研究方法和技术路线
本课题拟采用有限元法对转台的结构进行分析,并通过建立有限元模型,进行转台结构的强度和刚度分析,确定危险截面或危险点的应力分布及变形,找出结构设计中的不合理因素,并对之进行改进,为同类型产品的结构设计和改造提供了科学的理论依据。
本课题所采用是技术路线:
首先,通过大量的调查研究,比较不同回转