文档介绍：(1)检查轴承润滑情况。(2)检查轴承与轴颈或轴承座的配合情况。(3)检查轴承内外座圈和滚动体的表面质量状况。(4)检查轴承的轴向间隙和径向间隙。(表1)(5)检查轴承的保持架的结构完整和变形情况。(6)检查密封是否老化、损坏、如失效时应及时更新。,应予更换(1)座圈或滚动体上发现疲劳剥落或裂纹。(2)座圈或滚动体表面呈兰紫色。(3)座圈滚道上发现明显的珠痕或振痕。(4)保持架严重变形或破裂。(5)轴承的径向间隙超过允许值。(1)轴承应尽量地减少拆卸次数,只有当轴承损坏报废或检修其它零部件必须拆卸轴承时,方可拆卸。(2)从轴上卸下轴承时,应用专用工具拆卸。拆卸过盈较大的轴承时,应采用加热法。轴承加热宜采用油浸加热或浇热油方法,温度控制在90~110℃。:(1)滚动轴承上标有轴承型号的端面应装在可见的部位。(2)轴承装在轴上和轴承座孔中,没有歪斜和卡住现象。(3)同轴的两个轴承中,应有一个轴承的外套可在热胀时产生轴向移动。表1向心轴承径向间隙单位:mm轴承直径径向间隙新滚珠轴承新滚柱轴承最大磨损量>20———>30———>50———>80———>120--——>150--——(4)轴承内部应清洁。(5)轴承外套与轴承座的配合见参考表3。内套与轴的配合见表4和表5。(6)装配后,轴承运转应灵活,无噪音,轴承工作温度不超过80℃。(7)轴承各部间隙应符合要求。表2可调整游隙轴承的轴向间隙值单位:mm轴承内径轴向间隙向心推力球轴承圆锥滚子轴承≤——>30———>50———>80———>120———>180———:mm公称直径壳体孔径极限偏差≤30—50+->50—80+->80—120+->120—180+->180—260+->260—360+->360—500+-:mm向心轴承短圆柱滚子轴承双列球面滚子轴承配合等级轴承内径新标准旧标准≤18—120<40<40m6gd>120-200>40-140>40-100k6gd>140-200>100-200s6gd表5内圈与轴的配合单位:μm公称直径(mm)轴的极限偏差M6(gb)k6(gcj)js6(gd)≤18—30+23+8+17+2+7-7>30—50+27+9+20+3+8-8>50—80+30+10+23+3+10-10>80—120+35+12+26+3+12-12>120—180+40+13+30+4+14-(1)检查油道是否畅通、润滑是否良好。(2)检查滑动轴承磨损情况,磨损超过标准必须予以更换。(1)轴、轴瓦表面不得有毛刺或损伤,轴瓦外径与轴承座孔贴合面均匀。(2)轴、轴瓦尺寸符合图纸要求。(3)轴承上的油孔应与机体上的油孔对准。(4)轴瓦与轴套表面的油槽应开在非承受载荷表面上,不得开在衬套两边。(1)清理检查箱体及箱盖。(2)检查测量齿轮磨损及啮合情况,进行修理或调整。(3)检查轴承磨损情况;内外套与相应零件的配合是否符合要求;测量轴承间隙,调整轴承的轴向游隙。(4)各接合面的检查和修复。(5)检查修理油面指示器。(6)鉴定润滑油质,消除设备漏油(若有漏油)。(1)用柴油或煤油清洗后检查外壳有无裂纹和异常现象。(2)打好装配印记,拆卸轴承端盖。(3)拆除上盖螺栓和联轴器螺栓,检查螺栓有无残缺和裂纹,将螺母旋到螺栓上妥善保存。(4)将上盖用顶丝顶起,先检查有无被漏拆的螺丝或其它异常情况,确认无误后,放于准备好的垫板上。(5)用塞尺或压铅丝法测量各轴承间隙,每套轴承应多测几点,以最小的数值为该轴承的间隙值并做好记录。(6)将减速器内的润滑油放净