文档介绍：新人的骑行道路总是那么慢长,因此,,在骑行其间,每一脚都是很有学问的,根据人体的结构,有了很多的骑行训练方法,比如:用脚尖的力量蹬踏,脚跟蹬踏,脚心蹬踏等等,,就要有很好的蹬踏方式,具环法自行车蹬踏方式一则:最有效的,也是最能得到锻炼的蹬踏方式是利用脚踝的上下摆动,带动脚的运动,用脚趾和脚心的中部位置,这样就可以做到很好的锻炼,对自己的身体也不会有伤害,,也是很讲究的,节奏直接会影响你在比赛和运动是的体力消耗的,尤其是在比赛时,更是值得注意的,那也是很难把握的,那怎么才能更好的把握好骑行蹬踏的频率呢?根据中国自行车协会说明,最好的蹬踏频率是每分钟70~,实际爬破的时候所消耗体能是最大的,至于频率更是重要,那最恰当的磴踏频率是怎样的呢?最好的爬坡频率是每分钟50~65下是最为好的,既节省体力,(转贴)良好的姿势让你爬得更轻松!在力量还未完全建立之前,一切从正确的姿势从头开始,还会让你在爬坡时更快更轻松,头部必须能抬起看前方的路况,切忌将头低下的"埋头苦干",不但会有安全问题,也会影响到你的呼吸顺畅。腹部爬坡时腹部的出力并不明显,但实际上腹部扮演着支撑的角色,就是当爬坡时腹部两侧有绷住的感觉,这就是腹部在支撑了上半身的出力,同时扮演平衡的角色,腰腹部力量不足的骑士在爬坡站姿时的平衡反应较差,应该以仰卧起、后仰伸展来补强此区域的力量。座位在适当的座垫高度前提之下,找到座垫前后位置以及座垫翘起的幅度多半是以座垫前后端呈水平为基准,以座垫凹下的鞍部支符合骑士的股部,但每个品牌的坐垫凹下的程度并不同,也是要合用者支适应。膝盖爬坡踩踏时尽量以膝盖靠近上管的姿势踩踏,这样一来在下动作时才能够利用到大腿及股外侧的肌肉,如果你****惯将膝盖在踩踏时远离车架,无疑是在浪费你的力量。手掌当你爬坡时以站姿骑乘时,手掌的位置应该压在煞车把手上会比较轻松,想要像Pantani一般的握下把站姿爬坡前进并不容易,因为重心向前时更响的腰背部受力更大,加上头部的角度让呼吸敢不容易,迷招只有在攻击时比较用的上。站姿使用站姿骑乘爬坡的目的在几个:;想像你是在单车上跑步一般,但不同的是在往前跨步开始下啃至底部死黠之后,也必须注意到上拉时也要出力以维持平衡,这是与跑步最大的不同点。背部保持背部坦才能使下背部的肌肉及腹部侧面的肌肉使得上力量,如果你无法让背部自变成平坦,那么你可能选了一台太小的车架或太短的龙头。胸部保持胸部不在紧缩的情况,就如同你上下楼梯时一般自然,紧缩的胸部会因为扰乱横隔膜而影响到呼吸,使得能量转换的效率降低。手肘保持手肘略为弯曲,当腿部向前出力时,手部可以平行的往后拉同时出力,这会让你的全身同时有效率的作动;站姿踩踏时,手拉的动作变成往后上方,并且配合脚部往下踩踏的力量作单边轮流出力。** 臀大肌是人体最大的肌肉,并且延伸至大腿后肌,以坐姿爬坡时若能运用到此处的肌肉便会更有效率,出力的感觉是与你由椅子上仅靠腿部力量准备站起来时的感觉类似,在单车上要作到这样的出力则必须注意到回转后勾的动作,但必须配合坐垫高,以免伤及脚后跟的肌腱。事