文档介绍：汽车转向系统的维护汽车转向系统的发展及维护一、液压动力转向系统的维护正确、及时的维护,是减少故障率和延长使用寿命的保证。对于液压动力转向系统而言,主要是应保证其工作油液的品质及规定数量。,应符合原厂的要求,油液应具有良好的黏温特性、耐磨性、抗氧化性、润滑性,无杂质和沉淀物。无原厂规定牌号油液的,可用13号机械或8号液力传动油代替,但不能两种油液混用。,不足时应添加;添加的油液要经过滤清,品种要与原油液相同。,容易变质,所以,即使油液看起来比较干净,也要定期更换,一般一年更换一次,或按原厂规定。换油时,将前轴顶起,发动机以怠速运转,卸下转向器下部的放油螺塞,左、右打方向盘至极限位置数次,待油液排完时立即停熄发动机并旋上放油螺塞。,需要将空气排出。排气的方法是先将油液注到油罐规定的液面高度,然后启动发动机,在怠速状态下左、右打转向盘到极限位置(在极限位置停留不得超过10s,以防油泵发热),反复几次,并不断往油罐补充油液,同时,松开系统中的放气螺钉,直到油液充满整个系统,放气口没有气泡冒出,油罐内油面不再下降为止,然后扭紧放气螺钉。二、液压动力转向系的检查与调整:,首先应确认液压泵驱动装置可靠,然后在液压泵出油口与转向器进油口之间安装压力表及一个限压阀,进行如下操作:使发动机怠速运转,方向盘处于中间位置(车辆直行状态),检查油压是否符合规定(MPa左右,大型车为2MPa左右或按原厂规定)。短时间地关闭限压阀(不超过10s),使发动机以1500r/min的转速运转,此时压力表的指示值应为液压泵的最大工作压力(一般小型车为7MPa左右,大型车为10MPa左右,或按原厂规定)。,应拆下液压泵限流阀进行清洗检查,并重新安装调整,再重复上述试验。如液压泵压力仍然过低,应对液压泵进行拆检。如液压泵压力过高,可能是溢流阀弹簧卡住,应拆卸检查。把转向盘左、右打到极限位置,中途不要停顿,转动中油压应稳定。如有下降现象,可能是动力缸活塞油封损坏漏油。,外部泄漏比较容易发现,而内部泄漏是难以发现的。内泄可采取油路压力试验的方法来检查,先测出油路油压的数值(油压正常),然后将一块15mm厚的金属垫板放在车轮转角限位螺栓(或凸块)上,左、右转动转向盘,其极限位置受垫板限制,使限位阀不能卸荷,这时,再测量油路压力,若油压低于原来测得的值,说明控制阀和动力缸内部有泄漏现象。,将3mm厚的垫片放在前轴的限位凸块上,启动发动机,转动转向盘至车轮的限位机构起作用时为止,这时限位阀应卸荷,用旋具作传导,可听到卸荷的排油声,否则应对限位阀进行调整。调整后应进行复验,其方法是慢慢使汽车起步,转动转向盘直到液压加力作用不足但又不完全是机械转向时,车轮转向限位螺钉与前轴限位凸块之间应有2mm~3mm的间隙。三、液压动力转向加力装置的故障诊断程序动力转向系是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系。在正