文档介绍：车站信号自动控制课程设计专业:自动控制班级:姓名:学号:指导教师:兰州交通大学自动化与电气工程学院2012年7月19日指导教师评语平时(40)报告(30)修改(30)总成绩目录1课程设计目的................................................................................................-2-2课程设计的主要内容...................................................................................-2-3设计原则及要求............................................................................................-2-4图纸说明........................................................................................................-3-5总结................................................................................................................-6-附图1鹤车站信号平面布置图附图2鹤车站双线轨道电路图1课程设计目的本次课程设计是在学****完车站信号自动控制课程之后进行的一次综合性和实践性的训练。此次设计全面综合,既是对课堂教学的巩固和提高,又可培养应用理论知识的的实践能力。本次课程设计通过计算机CAD绘图,使本人较之前更加熟悉了CAD绘图的方法和技巧,培养工程设计的基本技能。此外,本次课程设计也将对后续课程的学****和毕业设计的完成有一定的帮助,相信通过本次的课程设计的练****毕业设计及其他课程设计做起来会更得心应手。。车站名拟为鹤站,布置图中大体框架已给,但每架信号机、道岔以及警冲标需根据其相应的原则进行重新的设计,使其坐标符合要求;信号机、道岔、轨道区段名称也要根据其命名规则来重新命名;除此之外,在布置图中还添加了股道有效长度表和道岔类型表,使信号平面布置图更为清晰化、标准化。,使用CAD软件绘制出双线轨道电路图。设计中要保证使各个回路均能实现极性交叉;扼流变压器要根据其原则选用及放置;送、受电端的布置也要考虑到其原则和注意的方面;转辙机根据道岔号和道岔类型来确定其数量和类型。3设计原则及要求本次课程设计中车站信号平面布置图设计中的警冲标、信号机的坐标设计原则及要求均参照《6502铁路信号施工设计要求》中的相关内容,经查表计算所得。信号机、道岔、轨道区段的命名及股道有效长的内容参阅《铁路信号运营基础》中的相关知识;双线轨道电路图中的极性交叉轨道电路送、受电端的布置扼流变压器的设置原及要求也均参照上述的两本书,而转辙机的设计及布置原则参照《铁路信号基础设备及原理》中的相关内容。本次课程设计需注意设计说明针对自己设计的两张图纸进行阐述,达到