文档介绍：钢筋混凝土板疲劳损伤识别及疲劳寿命预测摘要庞林飞本文通过榘宓钠@褪匝椋芯苛烁纸罨炷涟宓恼孛嫫@托阅埽枋最后介绍了处理复合材料疲劳寿命问题一般采用的两种方法:狽曲线经验法运用三种方法计算刚度损伤的试验结果做了比较和分析,并结合试验提出了预测硕士研究生:实际的工程结构由于设计缺陷、施工质量问题、环境不利影响或者使用功能的改变缜帕旱慕煌砍嗽杓票曜,其疲劳强度可能不满足规范要求。在设计钢筋混凝土桥面板时通常不进行疲劳设计,但对于钢筋混凝土桥梁而言,绝大多数情况下产生疲劳破坏的原因是桥面板的疲劳,所以准确地识别出桥面板是否损伤,确定损伤的位置和程度,预测其疲劳寿命,必要时采取相应的加固措施,这对于结构的整体安全性具有十分重要的意义。了钢筋混凝土受弯构件正截面疲劳破坏的特点。在重复荷载作用下平截面变形假定仍可采用,钢筋混凝土构件的变形ㄓΡ洹⒛佣取⒘逊炜矶群透斩呈现出三阶段变化规律。本文阐述了已有的混凝土结构疲劳累积损伤理论和疲劳损伤识别原理。论文和基于疲劳累积损伤理论的方法。将混凝土非线性疲劳累积损伤理论与本文钢筋混凝土构件疲劳寿命的建议。关键词:钢筋混凝土板疲劳性能疲劳荷载疲劳累积损伤识别导师:邱洪兴教授疲劳寿命预测东南搜渡涎宦畚摘要
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研究生签名:名虹导师签名:阻日期:龇研究生签名:毒乱象俊R蝗掌冢簀丝红丝学位论文独创性声明关于学位论文使用授权的说明在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所作的任何贡献均己东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复印手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅,可以公布ǹ论文的全部或部分内容。论文的公布ǹ授权东南大学研究生院办理。
第一章绪论§国内外研究现状§问题的提出钢筋混凝土疲劳性能研究现状⋯【俊】】在一般的混凝土结构中,构件主要承受静载作用。但工程中还有许多如桥梁、吊车梁、铁路轨枕、重力式海洋采油平台、压力容器及核反应堆安全壳等结构,除了要承受静载作用外,还要经常承受重复循环荷载作用。钢筋混凝十粱的试验表明,在一定的条件和荷载的多试验资料,:程结构由于设计缺陷、施柿课侍狻⒒肪巢焕跋旎蛘呤褂霉δ艿母谋例如桥梁的交管如此,在设计钢筋混凝十桥面板时通常不进行疲劳设计,但对丁钢筋混凝士桥梁而言,绝安全性具有十分重要的意义。§.些有价值的研究。然而人们对混凝土等非金属材料的研究是从世纪初才开始的。上世纪年代以后美国混凝土协会专门成立了疲劳专题委员会,前苏联也在这方面做了大蹙的试验研究和理论分析工作,使得对钢筋混凝士构件在疲劳荷载作用下的研究进入了一个新阶段,即从定性剑定量,从普通钢筋混凝土到预应力钢筋混凝土,以及从强度理论的研究发展到对疲劳使用阶段裂缝和变形的研究,并将所获成果应用于各国设计规范。我国在上世纪组。在世纪年代以前,由于很多承受重复荷载作用的钢翁混凝土结构都是按容许应力法设计。结构的容许应力较低,很少发现钢躺混凝土结构因疲劳而破坏的工程实例,因此对混凝十结构的疲劳问题从来像钢结构那样受到重视。但是随着钢筋混凝土结构向高强、轻质状态设计理论、洮凝土多轴强度理论等,导致结构中的许多构件在高应力状态下工作,并使饔αΡ浞嚼丛浇咏谄@吐橇ΑA硗猓捎诨炷两峁怪鸾ダ┐笥τ玫叫矶嘌反问较多、重复荷载较大的结构,如铁路轨枕、海洋平台、压力容器及核反应堆安全壳等,冈此积损伤积累理论是疲劳寿命预测的方法,但对于钢筋混凝土结构而言,是否适用仍没有统一次重复作用之墒沽涸诤稍刂敌《∑湟淮问芰Φ募拗凳奔捶⑸@推苹怠8莶煌通量超过了原设计标准淦@颓慷瓤赡懿宦愎娣兑G蟆据统计,一座桥梁在其服役期内由车辆产生的疲劳荷载次数大约超过诖巍5蔷火多数情况。@推苹档脑蚴乔琶姘宓钠@涂趌,所以准确地识别出桥面板是否损伤,确定损伤的位置和程度,预测其疲劳寿命,必要时采取相应的加固措施,这对于结构的整体年对于井锁链在重复荷载作用难芯靠梢运凳侨嗣强J级越鹗舻钠@臀题有了兴趣。年德国丁程师掷丈杓屏诵M淝@褪匝榛⒃谇帕悍矫孀隽艘年代前后也开始进行了钢筋混凝土粱的疲劳试验研究,并于年代成立了疲劳专题研究方向的发展,采用了高强混凝土和高强钢筋,又采用充分利用材料强度的设计方法,如极限混凝十结构的疲劳已成为工程设计中不可忽视的问题