文档介绍：摘要关键词:后张抗震节点,半刚性,非线性有限元、动力时程分析钢框架是多高层建筑钢结构的常用结构体系,梁柱节点是钢框架中的关键连接部分,连接性能直接影响钢框架结构在荷载作用绕是动力荷载作用碌恼逍形!本文针对新型的后张梁柱抗震节点进行了理论研究与有限元分析:推导了确定后张抗震节点半刚性性能之主要参数的表达公式括初始刚度及极限承载力焕么笮屯ㄓ糜邢拊H砑嗀对后张抗震节点在集中荷载与循环荷载下的受力性能及破坏特征进行了精细的有限元分析,并与传统刚接、铰接节点相对比,证明了后张抗震节点的自集中能力及其在刚度、强度及延性等方面的优势。同时对不同的后张抗震节点进行比较,确定了角钢、后张钢绞线、螺栓等对节点性能的影响程度,提出了最佳组合型式。为确定后张抗震节点框架的抗震性能,对由转动弹簧模拟后张抗震节点的一榀八层框架进行了动力时程分析,通过对框架结构层间位移、延性系数等的比较,说明了后张框架在满足变形要求的基础上,能够减少框架内力,使结构及构件趋于安全,具有良好的抗震能力,并能够减少斜支撑的数量及节点用钢量。因此后张梁柱抗震节点是一种经济、合理的梁柱连接型式。江苏大学硕士学位论文
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牛凇#瓯显本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已注明引用的内容以外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:日期:
第一章绪论§地震作用下钢框架梁柱节点的破坏与成因§钢框架梁柱节点的研究现状与发展方向橇酱温接蛐颓空穑嫉贾铝撕附痈挚蚣芰阂恢的比例为篠:,在焊缝和母材上出现的比例约为絣:V饕江苏大学硕士学位论文年辗⑸诿拦又菔シ涯隙喙鹊氐谋绷氲卣月日发生在日本兵库县南部地区的阪神地震性连接节点的广泛破坏。【俊】【看悠苹党潭瓤矗杉逊煸颊ィ罅康是用超声波探伤等方法才能发现的不可见裂纹。裂纹在上翼缘和下翼缘之间出现连接破坏形式为:由下翼缘焊缝根部开始出现的破坏,沿焊缝金属的边缘破坏,沿柱翼缘表面附近裂开的剥离破坏,沿腹板切角端部开始的梁翼缘断裂破坏以及从柱翼缘穿透柱腹板的断裂破坏。地震后,美日两国学者就节点破坏原因,通过现场调查、室内试验和现场检验,进行了结构响应分析、有限元分析、断裂力学分析等,并作了很多补充试验,结合震前研究,对节点破坏原因提出了一些看法。首先认为节点破坏与加劲板、补强板、腹板附加焊缝等的变动并没有什么直接关系,也并不是仅由设计或施工不良所能说明的,而是应从节点本身存在根本性缺陷方面去找原因。有以下几方面因素,被认为是决定和影响节点性能而导致了破坏:⒑阜旖鹗舫寤魅托缘停⒑阜齑嬖诘娜毕荩、坡口焊缝处的衬板和引弧板造成人工缝;⒘阂碓灯口焊缝出现的超应力。】【震后两国进行了大量的调查和研究,揭示了破坏的原因,在此基础上提出了改进钢框架节点设计的技术措施。两国在此期间都发表了不少论文,所作的讨论开拓了人们的眼界,提供了对钢框架节点设计的更多了解,对今后钢框架节点设计有深远的影响。钢结构焊接节点长期以来一直被认为是高层钢结构的一种构造简单、施工方便且延性和抗震性能较好的连接模式。翼缘焊接、腹板高强螺栓连接的节点型式
阂碓岛阜斐陌迦笨谛вΦ拇π】】江苏大学硕士擘位论文费用较高,操作不慎还可能伤及母材。研究表明,衬扳也可不去除,而将衬板底妨碍,出于费用考虑,割除上翼缘衬板可能不合算,如果将上翼缘衬板边缘用焊组合梁,以及采用组合梁时梁预先焊接或与衬板同时装配,不论是否切角,均采险,是否设置形切角以及如何设置,已成为关系到抗震安全的一项重要问题。日在世界各国的高层钢结构中被普遍采用。但年美国地震和年日本地震中大量的高层钢结构焊接节点发生脆性断裂,改变了结构工程领域对这种常规钢结构节点的设计与施工方法的认识,使人们对现行钢结构的焊接节点的设计与施工方法提出了疑问,开始怀疑这些节点在地震作用下是否具有足够的安全度,一些专家认为现行规范中规定的设计方法以及具体构造要求不能提供足够的可靠度。因此,美国、日本等国家投入了大量的人力和经费,发展了有效且经济实用的新型节点型式和施工方