文档介绍：制动液定量真空加注机技术协议甲方:XGXGXGXG汽车有限公司乙方:XGXGXGXG电气有限公司经甲、乙双方友好协商,就乙方向甲方提供制动液定量真空加注机达成如下技术协议:设备型号及数量:序号名称规格型号产地数量备注1制动液真空定量加注机1套项目内容备注设备外型尺寸1080mmxG1350mmxG1850mm设备装配指标负压:。正压:充10BAR冷媒,漏率<4g/年—卤素检漏仪检验加注条件/介质干式汽车制动、离合系统/制动液、离合液密封性指标≤1mbar24h(泄漏量)最大抽吸真空≤≤3mbar加注管长度8m生产噪声≤--%加注精度±%或±2mm(液面)加注枪形式/接口尺寸手动装夹、自动夹紧加注口尺寸应符合多种规格补液形式双桶自动切换、桶空报警加注枪及管路安装形式轨道悬挂随动形式操作控制系统PLC+LCD触摸屏电源电压交流380V±10%,50HZ±2%—、机柜工业空调、柜内低压照明灯,通讯接口。主要技术指标和工艺参数主要功能特点加注枪多通道电液气一体化,操作简单,便于维护加注枪是设备动作的最终执行元件,设备的真空管路、加注管路、回吸管路、真空检测管路、电控制线、气控制管均通过波纹管汇集一束,所有通道相互独立,彼此不干涉。模拟轮边真空检测,使检测值更加贴近实际独立的真空检测管,由加注枪返回到加注设备,并在末端安装真空传感器,真空传感器位于了整个管路系统的最远端,使真空值能真实反映车辆轮边制动管路系统的抽真空情况,使检测值更加贴近实际。全程防滴漏功能回吸定液面,摘枪防滴漏:独立的回吸管路与加注管路在真空加注枪上汇合,并通过加注阀回吸阀控制。保证从枪架上取枪开始准备加注、移动加注头到加注点、开始加注、停止加注、取下加注枪到枪架整个过程全部防滴漏设计,无液体滴漏现象,保持现场的洁净。在加注枪架上设有检测传感器,枪架下方设有储液仓,用于在非工作状态放置加注枪,防止设备在调试或维修时有液体洒落现场。加注枪采用先进的微阀机构设计,将真空、加注、回吸控制阀全部集装在枪体上,外型小巧,结构紧凑,从根本上解决了其他加注枪难以解决的滴漏问题。%的指标,采用双层罐配置,保证下罐在加注的时候,上罐始终保持脱水状态,保证充足的脱水性能。在液位较低时在两罐在相互切换补液,保证加注节拍的连续性。配置无热再生干燥系统处理真空加注中使用的压缩空气,以保证对进入加注系统的压缩空气是干燥无水的气体,以避免在潮湿季节,在真空加注系统吹气回吸过程中,未经干燥的压缩空气中残余水气再次与加入的制动液混合,导致制动液二次吸水气后造成软刹的现象。脱水脱气(预除气)罐设置专门的真空压力开关及观察孔,用于控制脱水脱气罐中的真空度,使其保持在20-30mBar,这样既能有利于水气的分离,又不会导致脱水过深,引起制动液的挥发。同时罐中的真空度也能起到负压补液的作用。制动液专用真空泵配置制动液真空采用原装LEYBOLDDOT泵进行真空、回吸、脱水。为保护LEYBOLDDOT泵在进入少量制动液混合气体后,会造成真空泵工作腔内累积液位增高,因此设计了泵的液位及温度检测装置,用于实时检测真空泵油的液位、温度。同时设计了自清洁系统,通过循环更换储液罐中的制动液。恒流加注泵:系统的加注采用恒流的离心泵进行加注,且设有原装进口的精确调压阀,一是缩短在加注保压阶段流体在管路模块中的波动时间,二是保证达到所设定的压力,保证加注效果及不会因压力波动而出现爆壶现象。加注枪加注头采用快速连接的形式与机柜连接,缩短维修更换时间。采用气动夹紧方式,快捷、可靠。加注枪有抽真空阀、回吸阀、加注阀,SMC标准阀芯,采用丹麦AG设计思路,三阀外置,本次适合两种制动液油壶接口,可快速更换,更换时间不超过15s。枪体上设有启动/停止按钮,加注枪轻巧灵便,,便于使用操作。铝合金材料表面硬氧处理,提高阀体的耐磨性能及使用寿命。加注枪的管路安装在轨道上,可以旋转移动,满足汽车连续运行中的加注要求。加注枪具有全程防滴漏功能。真空压力测量功能对真空传感器采用保护性设计配置,在其周围加装多个单向阀,止回阀和排空阀。设备内部管路具备真空密封检测接口,方便用户定期自行标定设备和检查设备本体有无泄漏;用户可定期对设备真空度、加注压力、加注量等值进行校准,设备具备以上测量结果的修正功能。制动液的防污染控制在本设计中保证整个管路中的油液始终处于干燥状态中:首先利用干燥空气对油桶加压;其次整个系统中,离合制动液与空气始终隔绝:从脱水