文档介绍：?西风东渐,西方先进的交通工具、通讯手段逐渐传入中国,使中国的交通和通讯发生了巨变。由于西方列强的压制和战乱的环境,在艰难曲折中发展。新式交通和通讯的发展,推动了中国近(现)代化的进程。课程标准: 了解中国近代以来交通、通讯工具的进步,认识其对人们社会生活的影响。古代交通工具——轿子、马车、木船南方舟楫,北方马车;百姓步行!人力、畜力牵引的交通工具人力车:是近代城镇中重要的交通工具知识拓展:人力车,又名黄包车。来自日本,又叫东洋车、洋车。为引人注目,招徕生意,车身涂黄漆,故名黄包车。客运三轮车,为黄包车与自行车的结合体,容坐二客,驾车者脚踏行驶,较黄包车拉行奔跑减体力不少。一、交通工具的更新1、表现:上海第一个拥有脚踏车的华人,据埃米莉·哈恩《宋美龄传》说,是宋氏三姐妹的父亲宋耀如。学习探究:自行车在何时传入中国?何时在城市普及?中国又在何时拥有自己的自行车制造厂? 19世纪中后期传入中国;20世纪初出现在城市普及;20世纪50年代以后中国有了自己的自行车制造业,中国逐渐成为“自行车王国”。自行车机械牵引的交通工具轮船、火车、电车、汽车、磁悬浮列车、飞机学习探究:中国交通发展史上的重大进步的标志是什么?即由机械牵引的电车与汽车的出现知识链接:1906年,天津创办了有轨电车交通系统;1924年,上海公共汽车才运行;1935年,北京才有公共汽车上路史实趣闻:1898年,袁世凯为慈禧贺寿进贡一辆奔驰牌轿车。不料,慈禧太后仅试坐一下便将其“打入冷宫”弃置不用了。原来,汽车解决不了“尊卑”问题,司机不但坐在慈禧的前面,而且还和她“平起平坐”,有伤“体制”,最终被闲置起来。电车与汽车上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。1908年3月5日,自南京路外滩到今西藏中路率先通车。两个月后法租界也通车了。最早的电车为一节车厢,车速很慢,乘客可随时上下。但由于封建传统的约束,老百姓怕"触电",不敢乘。经过一再喧传和保证,乘的人多了,就分成头等和三等票价,头等多为洋人所坐。1956年7月14日8时,长春第一汽车制造厂生产出第一批12辆“解放牌”载重汽车,标志着中国汽车工业的诞生。2006年,中国汽车产量为728万辆,%,已超过德国,仅次于美国、日本,居世界第三位。中国造船的历史虽然悠久,但16世纪以后,航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间(1723—1735)蓝鼎和《鹿洲初集》云:“番人造船比中国更固。”1842年英国“魔女”号抵达上海这是国人见到的第一艘轮船轮船