文档介绍：:..浅论市政道路路基施工质量管理措施分析浙江万事达建设工程管理有限公司浙江省舟山市316000摘要:公路路基路面的施工工程质量不仅直接决定着公路路基路面的好坏,而且会影响到公路建设的社会效益。公路路基的建设是整个建设路基过程的基础,木文主要探讨了公路道路路基施工质量管理措施,以保证公路路面的质量,从而保证人民的牛命安全。关键词:公路;路基;施工;质量引言由于公路路基路面的施工质量的优劣将直接影响着我国公路交通运输线的运输效率,甚至是运输过程中人身的安全,因而,要想有效的提升公路路基路面的整体质量,应该从以上方面着手不断强化公路路基路面施工的有效管理。,但是也要控制好其粗细程度,直径最大不能超过15cm,另外还要对含水量进行控制,不能使用一些易吸水易溶的土作为填料,因为这样的填料在下雨或者是长期水堆积的地方很容易引起路面的塌陷,造成路面不平,给过往的车辆造成安全上的隐患。就像前些天山东某一公路路段由于大雨引发了路面的塌陷,而造成了3辆车的追尾碰撞。这种情况就是由于在公路修建的时候对路基的施工不符合标准造成的不合格工程。在对路基进行施工的时候要用严格的技术手段进行分析和处理问题,对于每一层的填料都要对其进行含水量的测试,在检验合格的情况下才可以进入下一层的填料,保证路基的每一层填料都符合标准。,采用推土机和平地机整理出一个便于施工操作的工作台面。采用小石料进行填充孔隙的人工铺设工作,在压路机进行辗压的时候,也要用小石料对缝隙进行填补。路基中填筑的石料不能出现松动,路基表面要平整均匀,辗压的过程要严格的按照施工规定进行。我国现在使用的道路路基施工技术,是采用大吨位的压路机进行碾压式压路,这种施工方法可以提高压实的质量,而且这样的技术也能给道路路基施工带来更好的效果,我国在公路压实方面做岀的规定是,在高速公路和一级公路这种级别的道路,其路面地面以下50-150CM部分的上路堤压实度必须超过95%,并且对于其他等级的公路,路面的压实程度也不应低于高速公路和一级公路的标准,这些路的路堤压实程度都应高于93%的压实度。、路面排水、地下排水,在公路的建设中要对路基边坡的排水进行合理的控制。现在很多的公路出现的问题基本上都是由于下暴雨水量的长期堆积而造成的,所以在路基修建的时候要合理的安排排水系统,避免雨水堆积造成的对公路路面的腐蚀和路面的塌陷、下沉等。例如在公路的旁边建立边沟、截水沟、急流槽等等,对路基进行防护。另外还要考虑公路路基的坡度和高度,在公路施工的时候根据现场的地形进行合理的计算得出最科学的坡度和高度进行路面排水,保障路基的稳定性,避免坡度不合理而造成的对公路寿命的降低。地下排水主要是采取暗沟、盲沟的形式,运用土工织物取代砂砾石,在地下设立软式透水管等等,从而尽可能的避免积水对路基的损害,做好路基施工中的排水系统,增强公路的使用寿命。,所以在路基的施工中应该不断的优化防护技术。路基防护技术主要可以分为三种:坡面防护、冲刷防护、支挡防护。植物防护