文档介绍：:..浅论高速公路路面维修施工现场管理摘要:高速公路路而维修是个复杂的过程,对其的管理需要而而俱到。文章主要从儿个方而谈了对高速公路路而维修现场管理的看法,对指导其施工有一定的积极作川。关键词:施工组织;安全管理;材料控制—、引言高速公路市于其具有高千速、重交通、大流量的特点,在使用过程中,会在行午荷载及环境因素的作用下,造成高速公路路血产牛各种各样的病害,给女全行车带來了巨大女全隐患。因此,对此类病害的处理,即路血维修的质量就显得尤为車要。二、路面维修现场管理要点路而维修的过程,涉及的方而较多,若某个坏节出现质量问题,就会影响整个路而的质量。路面维修的现场管理质量是路面维修施工的质量保证,具体来说,分以下儿点:(一) 做好池工组织。一般来说,高速公路维修都会给社会车辆通行带來很多的不便,堵车、并道、禁止通行在所难免,如何能最大限度的降低社会影响,施工管理人员需耍认真研究。在制定了科学合理的施工组织方案后,应立即上报监理和业主等相关方,并在正式开始施工前一定吋间内,通过有关媒体告知社会。通报时间依维修作业的内容与要求、时间和周期、工程所在路段交通量以及社会政治、经济要求而定。施工作业必须按照作业控制区交通控制标准设置相关的渠化装置和标志,并由施工作业单位指派专人负责维持交通,如施工作业单位单独维持、疏导交通因难,可请主管部门配合。(二) 做好高速公路病害调杳。施工作业单位在进行施工前,应对施工图纸进行解读,积极做好设计交底。对于施工方来说,最亜耍的是工程量,因此,对施工区域病害的复核就十分至耍。若施工作业区域而积较大,很有可能会有病害处理遗漏之处,因此,在条件允许的情况下,施工方最好会同设汁方、监理方以及业主方对整个作业区域的病害再复杳一次,并在病害处现场做好病害位置及处置方式的标记;对遗漏的病害,应提醒设计方及时完善。即便如此,在施丄作业时,还是会有新的病害出现。出现此类情况,应及时通知监理、设计和业主。在工期紧、任务重的环境下,有时会出现边施工边设计的情况,但切记不可私做主农,口行处理病害。若处理不好,会造成更大的损失。(三) 做好施工现场的安全管理。“安全责任重于泰山”,施工现场的安全管理十分重要。高速公路车速快,车辆多,离傑院较远,一旦发生安全事故,后杲不堪设想,每年因维修作业造成交通事故的情况屡见不鲜。现场的安全管理可以从以下几点着手进行:——2004《公路养护安全作业规程》的规定布置养护维修作业控制区,设置警告区(至少1600米)、上游过渡区(应使车流变化平缓为宜)、缓冲区(最小长度为50米)、作业区(根据养护维修作业实际需要确定)、终止区(最小长度为30米)等,如需夜间施工,还必须要有齐全、明显的灯光标志。需临时占用车道时,应山交通指挥员提前对高速公路上的车辆按有关规则和要求,合理地引导、限制和组织,以保证驾乘人员和养护作业人员的安全。隔离墩的选择,不可选用做工差,质量较轻的隔离墩,高速路上车俩多,速度快,如杲选用较轻的隔离墩,容易被带倒,反而影响交通。因此,宜选用重量大,彼此之间有连杆的隔离墩。即便如此,仍时常会有隔离墩被带倒。施工方应纽织专门的安全员沿施匸区域巡杏,以便及时排除安全隐患。