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高等级公路半刚性基层材料的抗裂性能研究(可复制毕业论文).pdf

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高等级公路半刚性基层材料的抗裂性能研究(可复制毕业论文).pdf

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高等级公路半刚性基层材料的抗裂性能研究(可复制毕业论文).pdf

文档介绍

文档介绍:摘要本文在分析半刚性基层裂缝形成机理的基础上,提出了通过改善基层材料本身性能对聚丙烯纤维水泥稳定碎石的各种力学性能和抗裂性能进行了系统的研究,主要内容包括:频剂税敫招曰闶账跤αΦ募扑愎剑杂跋熳畲笫账跤αΦ母髦忠蛩丶鞍刚性基层收缩裂缝产生的规律进行了分析,提出了相应的路面裂缝防治措施。和最佳含水量;根据规范中圆柱体标准试件成型的原理,自行设计了一套钢制梁式试模以及试件脱模方法。试验表明,所设计的试模及试件成型、脱模方法能较好地保证试件诖罅渴匝榈幕∩戏治隽耸匝榱淦凇⑾宋袅俊⑺嗖袅慷跃郾┫宋稳定碎石抗压强度、劈裂抗拉强度、抗压回弹模量、抗弯拉强度和抗弯拉弹性模量等的影响,并得出了相应的影响规律。结果表明:聚丙烯纤维的掺入对水泥稳定碎石的各种强度影响不大,但使回弹模量和抗弯拉弹性模量有显著的降低。捎们Х直砘夥ḿ坝Ρ淦绮夥ǚ直鸲跃郾┫宋辔榷ㄋ槭母伤跫拔缩性能进行了测试。研究分析了试验龄期、纤维掺量、水泥掺量对聚丙烯纤维水泥稳定碎石平均干缩系数和温缩系数的影响。结果表明:聚丙烯纤维的掺入可以有效地减小水捎萌阃淝匝榉椒ǘ运辔榷ㄋ槭途郾┫宋辔榷ㄋ槭亩狭研阅进行了大量的试验研究,测得了试件的最大荷载、跨中挠度、预制裂缝嘴张开位移和裂维的掺入对水泥稳定碎石的断裂韧度和断裂能均有提高,对水泥稳定碎石的临界裂缝嘴张开位移和临界裂缝尖端张开位移有略微的增大,但对极限裂缝嘴张开位移和极限裂缝尖端张开位移有明显的增大。聚丙烯纤维对水泥稳定碎石的裂后行为有很大改善,并且可以改善水泥稳定碎石的裂缝尖端位移场分布,能有效地增强水泥稳定碎石的断裂韧捎没疑ü亓7治龇ǘ约钢殖S玫目沽研云兰壑副晏逑到辛硕员确治觯峁系数有明显的增大,显著地增强了其抗裂性。来提高半刚性基层抗裂性的措施,即在水泥稳定碎石中掺加聚丙烯纤维。通过大量试验,ü郾┫宋辔榷ㄋ槭魇凳匝椋范嗣孔榕浜媳仁约淖畲蟾擅芏的最大干密度。泥稳定碎石的干缩系数和温缩系数。缝尖端张开位移,并由此计算出了材料的断裂韧度和断裂能。试验结果表明:聚丙烯纤性。表明,评价半刚性基层材料抗裂性的最佳指标是干缩能抗裂系数和温缩能抗裂系数。通过试验,得出了聚丙烯纤维的掺入可以使水泥稳定碎石的干缩能抗裂系数和温缩能抗裂大连理工大学博士学位论文
擞孟宋渚嗬砺酆吐蚁虿涣宋春喜牧侠砺垡约岸狭蚜ρУ南喙刂J抖聚丙烯纤维对水泥稳定碎石的增强抗裂机理进行了分析。得出影响聚丙烯纤维对水泥稳产生的数量减少、平均间距增大、裂缝率减小,显著地提高了基层抵抗收缩裂缝产生和关键词:半刚性基层;聚丙烯纤维;水泥稳定碎石;抗裂性能;断裂性能定碎石阻裂效应的因素主要有两个,即纤维与水泥稳定碎石基体之间的粘结力和水泥稳定碎石中纤维间距的大小。谝缎鸥咚俟菲讨耸匝槁范危⒍允匝槁范谓辛烁俟鄄狻S晒鄄夂腿芯调查的结果可知,聚丙烯纤维对水泥稳定碎石基层的强度有一定的提高,使基层裂缝发展的能力,从而有效地减少了沥青路面裂缝的产生。高等级公路半刚性基层材料的抗裂性能研究
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瑆甌甌瓸,篠.·琣高等级公路半刚性基层材料的抗裂性能研究瓺,琭/,瑃.;篜猵—,瑃,..琤甈—.,——
独创性说明作者郑重声明:本博士学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果,也不包含为获得大连理工大学或者其他单位的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。
趁丑钲生月盟日作者签名:趣遂大连理工大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解“大连理工大学硕士、博士学位论文版权使用规定”,同意大连理工大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。导师签名:大连理工大学博士研究生学位论文
髀研究的目的与意义随着国民经济的迅猛发展,我国在近几十年开展了大规模的交通基础建设,给广大人民群众的日常生活和生产带来了极大的方便,产生了巨大的经济和社会效益。增长、交通量和载重量日益增大的形势下对面层和基层提出了更高的要求。为适应交通快速发展的需要,路面结构也不断完善。在这三个阶段里,路面代表结构的发展经历了由适应轻交通的泥结碎石路面、级配砾石路面,到适应中型交通的渣油表面处治路面、整体强度和平整度提出了更高的要求,相应地,对基层的要求也提高到了一个更高的水年全国高速公路通车里程仅为ɡ铮刂甑祝夜咚俟吠ǔ道锍桃汛到蚬ɡ铮揪邮澜绲诙唬晖黄屏万公里.。从年起到年,国家将斥资两万亿元,新建万公里高速

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