文档介绍：:哈尔滨东北项目部:哈尔滨11、、33号线、沈阳号线、沈阳11、、22号线、大连号线、大连11、、22号线初步设号线初步设计、施工图。计、施工图。北京项目部:北京项目部:44号线、大兴线、号线、大兴线、1414号线首开段;号线首开段;天津项目部:天津项目部:22、、33、、99号线、号线、55号线初步设计、于家堡、西站、天津站号线初步设计、于家堡、西站、天津站综合枢纽等等;综合枢纽等等;武汉项目部:武汉项目部:22号线咨询、号线咨询、44号线咨询。号线咨询。广东地区项目部:深圳广东地区项目部:深圳11号线续建、号线续建、55号线施工图、号线施工图、22号线咨询、号线咨询、77号线号线总体设计、初步设计、广州地铁咨询。总体设计、初步设计、广州地铁咨询。上海项目部:上海项目部:99、、1111、、1212、、1313施工图及配合施工,施工图及配合施工,1717、、2222号线方案研号线方案研究,南京究,南京11、、22号线咨询。号线咨询。杭州项目部:杭州项目部:杭州地铁杭州地铁11、、22线及线及11号东延设计咨询。号东延设计咨询。可见,我所承担的轨道交通的项目较多,连主体可见,我所承担的轨道交通的项目较多,连主体总包、工点设计、设计咨询等约有总包、工点设计、设计咨询等约有5050个项目,任个项目,任重而道远。重而道远。城市轨道交通项目特点城市轨道交通项目特点11)城市性--与城市建设融为一体)城市性--与城市建设融为一体线路建设选择与城市总体规划发展保持一致;保持线路建设选择与城市总体规划发展保持一致;保持双赢效益。双赢效益。轨道交通的车站和出入口、风亭是城市建筑;应做轨道交通的车站和出入口、风亭是城市建筑;应做好好城市设计--城市设计--车站周边土地的城市建筑、交通、环车站周边土地的城市建筑、交通、环境交融为一体的城市规划。对落地式的高架车站应规境交融为一体的城市规划。对落地式的高架车站应规划站前广场。划站前广场。22)公众性--为公众服务,与城市公交融为一体)公众性--为公众服务,与城市公交融为一体必须为大众运营服务,体现以人为本宗旨,提高必须为大众运营服务,体现以人为本宗旨,提高运运营的功能和服务水平;营的功能和服务水平;必须与城市公交融为一体,重点在必须与城市公交融为一体,重点在交通接驳与换乘。交通接驳与换乘。33)综合性--要各项专业融为一体)综合性--要各项专业融为一体构成为独立的、整体的、特大型的、综合性强构成为独立的、整体的、特大型的、综合性强的系统工程。具体体现在的系统工程。具体体现在理顺纵向系统和横向接口,理顺纵向系统和横向接口,组成为立体式网络型组成为立体式网络型的总体性设计,建立的总体性设计,建立联想式总联想式总体体概念,充分体现工程的总体性。概念,充分体现工程的总体性。44)节约型--包括安全、环保、节能、节地。安)节约型--包括安全、环保、节能、节地。安全、节能、环保是最大的政治和经济问题,要采用全、节能、环保是最大的政治和经济问题,要采用智能型、节能型、环保型、安全可靠的产品。智能型、节能型、环保型、安全可靠的产品。55)可实施性--对于大中运量的快速客运系统,)可实施性--对于大中运量的快速客运系统,工程投入的艰巨性和长期运营的安全问题,对周边工程投入的艰巨性和长期运营的安全问题,对周边的环境问题,影响极大。因此要从规划、设计做起。的环境问题,影响极大。因此要从规划、设计做起。66)经济性--要做造价和成本分析)经济性--要做造价和成本分析建设期的造价,运营期的成本,是建设期的造价,运营期的成本,是节约型工程节约型工程评价的重点,是社会效益与经济评价重要内容。评价的重点,是社会效益与经济评价重要内容。对设计工序的理解对设计工序的理解设计是有规律、有工序流程,是需分时段、分前设计是有规律、有工序流程,是需分时段、分前后时序开展工作。后时序开展工作。每一道工序需要上一道工序提供产品,又要为下每一道工序需要上一道工序提供产品,又要为下一到工序提供产品,经过各工序间磨合,直到最一到工序提供产品,经过各工序间磨合,直到最终形成成品。终形成成品。任何产品需要各种专业(部件)组成,设计应分任何产品需要各种专业(部件)组成,设计应分项组合总图,总体--抓好各项总图和系统组合,项组合总图,总体--抓好各项总图和系统组合,做好接口管理。做好接口管理。主要内容主要内容本课件编制主要参照的文件本课件编制主要参照的文件城市轨道交通设计阶段城市轨道交通设计阶段地下工程设计主要流程地下工程设计主要流程设计文件中