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路基石方路堑开挖施工作业指导书.doc

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文档介绍:路基石方路堑开挖施工作业指导书路基石方路堑开挖作业知道书1.0目的和使用范围对于公路路堑石方开挖施工进行有效控制,确保路基石方路堑开挖施工质量符合设计要求。适用于各级公路石方路堑开挖工程施工。2.0引用标准:《公路路基施工技术规范》(JTGF10—2006)《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1-2004)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-950)《爆破安全规程》(GB6722-2003)3.0实施细节要求3.1石方路堑开挖方法开挖石方应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。对软石和强风化岩石,能用机械开挖的直接用机械开挖,也可人工开挖,作业方式可参照土方路堑机械开挖进行。凡不能采用机械开挖和人工直接开挖的石方,均采用爆破法开挖。3.2爆破法开挖石方路堑施工操作要求:3.2.1爆破法开挖石方工作程序:施爆区管线构造物调查→炮位设计和设计审批→配备专业施爆人员→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查与试验(或坑道、药室)检查与清除→装药并安装***材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离爆区飞石、强地震波影响区-1-下有没有管线并查明其平面位置和埋置深度;同时应调查开挖边界外的建筑结构类型、完好程度、距开挖界距离等。3.2.3爆破设计与审批:一般情况下应采用小型爆破;只有当路线穿过孤独山丘,开挖后边坡不高于6米,且根据岩石产状和风化程度,确认开挖后边坡稳定,放可考虑大爆破方案。3.2.4根据确定的爆破方案,进行炮位、炮孔深度和用药量设计。其设计图纸和资料应报送监理处和有关部门审批。设计时应考虑以下几点:(1)任何爆破方案的制定,必须确定空中缆线,地下管线和施工区边界处建筑的安全。(2)应充分重视开挖边坡稳定,选用中小型爆破,开挖风化较为严重,节理发育和岩层产状对对边坡稳定不利的石方,宜用小型排炮微差爆破,小型排炮药室距离设计边坡线的水平距离,不应小于炮孔间的1/2,开挖层靠边坡的两列炮孔,特别是靠顺层边坡的一列炮孔,宜采用减弱松动爆破。(3)当岩层与路线走向基本一致;倾角大于1度,且倾向公路或开挖边线外有建筑物,施爆可能对建筑物地基造成影响时应在开挖层边界,沿设计高度打预裂孔,孔深同炮孔深度,孔内不装炸药或其他爆破材料,孔的距离不宜大于炮孔纵向间距的1/2。(4)炮眼位置选择应注意以下几点:-2-(a)炮位设计应充分考虑岩石层状、类别、节理发育程度、溶蚀情况等,炮孔药室应避开溶洞和大的裂隙。(b)避免在两种岩石硬度相差很大的交界处设置炮孔药室。(c)非群炮的单炮或数炮施爆,炮孔宜选在抵抗线最小、临空面较多、且与各临空面大致距离相等的位尺,同时应为下次布设炮孔创造更多临空面。(d)群炮炮眼间距应根据地形、岩石类别、炮型等确定,并根据炮眼间距、岩石类别、地形、炮眼深度等计算确定每个炮眼的装药量和炸药种类。对于群炮,宜分排或分段采用微差爆破。(e)非群炮的单炮或数炮爆破,炮眼方向宜与岩石临空面大致平行,一般按岩石外表、节理、裂隙等情况,分别选择正炮眼、斜炮眼、平炮眼或吊眼等。3.2.5布孔与钻孔(1)爆破施工员、测量员按爆破设计放出炮孔位置并标注。(2)用机械或人工钻孔。孔位样点放出后,由钻工按要求钻孔,钻孔过程中严格控制孔位偏差和倾角。钻工自检合格后报施工员检查,合格后放可移钻。3.2

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