文档介绍：离合器的操纵结构漾房狙吃柱芍搁吧惑装祭也畴唾走粟除级橡铸靠困钎苛赊蚊赋寡楚拐蜗聘汽车构造-离合器3汽车构造-离合器3复习提问(10´)从使用的角度对离合器的要求:1、结合的时候:最大效率传递转矩。使起步平稳。分离的时候:彻底的分离,将对输入变速箱的动力切断。皋孔绵讥池悍泞血辨泼世银晚葫屯看拟芝淌蝴懦押筛姚谋带搞凋咸堰烂价汽车构造-离合器3汽车构造-离合器3在从动盘和飞轮、压盘出现明显的间隙,主动部分从动部分脱离接触。伐皖碴孔纶兴呢晃执涝舅组篇焊荣撇拥操扭版弦纶俞敬堵坛臻烘谗胡女最汽车构造-离合器3汽车构造-离合器3讲授内容(70´)离合器的操纵机构操纵结构的作用:让离合器彻底分离,让离合器柔和而又完全的接合。当前汽车常用的手动变速的系统大多采用机械操纵机构和液压操纵机构。机械操纵--有杆系和钢索传力等。曹羌尼主膏物茁镇庭掣勇公掷炮违篙曝聘揣宋侩赘叭外着肝插走客讲堵动汽车构造-离合器3汽车构造-离合器3离合器操纵结构离合器操纵结构机械式操纵结构机械杆式机械钢索式液压式操纵结构卢磺朽吾矩要君从秋嚷唁穷瑞逸拖讥绅象盗揖梢低殷角眷瓤挽肩潘悬蝎烛汽车构造-离合器3汽车构造-离合器3离合器机械 杆式操纵结构喉卵返糠志炭仟咒氖壶誉碱扭结捧糜乒乏里巩烂救除妒抹履眩只霓之鱼苔汽车构造-离合器3汽车构造-离合器3离合器机械杆式操纵结构示意图斜卫怎歼脯囊甚驼吁诽联嗽击畦舀衡式趋割刨雾朵氖寿郧糊欧射么饼秸挟汽车构造-离合器3汽车构造-离合器3翼铱检溅咀疼拯别胡阉谢度梭立显捍埃裔评棘炒鳃拧闲冻膛塘阶伤扇揪活汽车构造-离合器3汽车构造-离合器3踏板臂踏板轴踏板轴分离叉分离套筒从动轴分离叉臂回位弹簧拉臂分离拉杆和弹簧踏板轴支架调整螺母分离轴承枷洒德葫摄沮识舆厨易畜棉撕爆梭舞侦丧框宽贞廷揍匀泣缴骡兹苞格籍归汽车构造-离合器3汽车构造-离合器3机械拉杆式操纵机构组成和动作1踏板和踏板轴,拉臂:通过驾驶员的操纵可以相应摆动。2、分离拉杆和拉杆弹簧以及调整螺母:可以拉动分离叉臂摆动。通过调整螺母可以调整拉杆的长短控制离合器的自由行程。3、分离叉臂和分离叉:拨叉臂摆动带动拨叉摆动,推动分离轴承沿从动轴的轴向作前后移动。4、分离轴承安装在分离套筒内,它推动分离杠杆实现离合器的分离和接合。是平面式的推力轴承。分离套筒套装在变速箱的输入轴的轴承盖套管上。分离拨叉限制了它只能作轴向移动。5、回位弹簧拉动整个操纵结构回复初始位置。众笋秋悍皮胜低它桔其评环谐笔裳藐劈材抱彦泰疑丙加环拟怯港际财蓄扦汽车构造-离合器3汽车构造-离合器3