文档介绍：我国轿车市场现状分析及市场开拓刘剑摘要:随着我国国民经济的发展,轿车消费成为消费市场的一个“亮”点2002和2003年我国的轿车消费市场出现了“井喷”现象,但由于种种原因,这种良好的增长势头并没有长久延续,2004市场开始显现出增长乏力的迹象,2005逐步进入稳定状态,2006到2007市场保持着稳定态势,,如何在现行状况下促进消费,、消费潜力、消费结构、国际金融的影响、以及消费环境等方向入手,分析了当前我国轿车市场所出现的各种现状,并针对此现状,提出了如何开拓轿车市场的各项建议及方案。关键词:轿车市场金融危机消费环境市场开拓。(一)我国轿车市场现状分析,近几年呈现稳定发展态势,2008年再次呈现疲乏。20世纪90年代以来,随着我国社会经济的发展、人民生活水平的提高,轿车的需求量逐年增加,轿车需求量占汽车需求总量的比例逐年提高。2000年,轿车需求占汽车总需求的比例已达到40%左右,%,到2007年发展为60%左右,而且还保持着继续增长的势头。随着居民收入的普遍提高,越来越多的居民具备了购买轿车的消费能力。尤其是进入2002年以来,私人购买轿车的绝对数量和占整个轿车消费比例大幅提高,中国轿车消费进入一轮快速增长阶段。轿车需求爆发性增长,出现“井喷”行情。,。2003年,轿车销售继续保持高速增长。与2002年市场竞争主要以价格竞争为主不同,产品间的品牌竞争正逐步取代纯粹的价格竞争,并成为各厂家未来的主要竞争手段。2003年,全行业整体供求保持平衡,轿车产品技术、品牌等差异化因素导致各厂家间开始出现分化。但好景不长,2004年我国轿车市场开始显现出增长乏力的迹象,轿车需求急剧下降,企业及经销领域库存激增,价格战此起彼伏,消费者持币代购情绪严重,汽车厂家利润大幅减少,大批企业进入亏损的行列。进入2005年以后,轿车市场逐步入稳定发展状态,,%。2006到2007年期间轿车继续保持稳定发展,,%,,%。2008年由于国际性经济危机,加上上半年油价的暴长,前3个季度,,%,,轿车销售再次低迷。下半年虽然油价有大幅度下跌,但受经济危机的影响,未来预计短期内国内市场将继续保持温和,疲惫状态。国内轿车消费主要分为公务商务用车、出租用车以及私人用车。2002年起,私人轿车消费所占比重超过公车消费。轿车产销增长的动力主要来源于私人轿车消费需求的增长,只要宏观经济增长平稳,汽车消费环境保持平稳,轿车消费市场将继续保持良好增长势头。自1995年以来,城镇居民人均可支配收入年均增速超过10%。随着我国城市居民收入的快速增长,居民消费能力也随之不断升级,从十几年前的“拾元级”、“百元级”到近几年的“拾万元级”,“百万元级”。根据轿车普及率和人均GDP变动的国际经验,人均GDP处于3000-6000美元期间是轿车普及率上升最快的阶段。2007年,中国人均GDP接近2481美元,上海、北京、南京、杭州、广州、深圳等国内主要大城市人均GDP已超过5000美元,国内经济发达地区已具备了轿车购买、消费能力。2008年国际经济危机,无疑对我国轿车消费造成了相当大的负面影响,近期我国轿车消费同比增长速度明显放缓,轿车消费逐步迈向理性阶段,但是这只是短暂的停顿,未来轿车消费将逐步恢复,消费潜力依旧巨大。。国内轿车消费经历了从非理性到理性的成熟过程,随着汽车产品的不断丰富,可供我们选择的面也越来