文档介绍：_安节有道_宇通欲重塑客车商业模式YutongPublicizeItsValueSystemBusinessModelapril15,2011,,deputygeneralmanagergaveakeynotespeechonValueystem,describingforsaudiencesablueprintofgrowingitsvaluewithcustomers.“安节有道”:宇通欲重塑客车商业模式杨焱中王文兵勾勒了一幅与用户价值共同成企业在安全、能耗上所承受的政治和经长的系统蓝图。这一蓝图的核心既不是济压力越来越大。很显然,过去的营运商业模式和价值观已难以为继,转型已技术,也不是产品,而是用户所需价值发展的一种实现。迫在眉睫。“我们强调的‘安节价值体系’,世界管理大师德鲁克认为:如果你是基于‘人、车、管理’的整体客户运理解价值,就必须用客户的眼光观察一营解决方案,这与传统客车企业从单一切。为此,作为行业领头羊的宇通经常车辆性能保障提供给客户价值有着本质问自己:“我们是一个什么样的企业,不同。”王文兵说:“宇通将对目前道我们的客户是什么人,我们客户追求的路运输企业极为重视的‘安全’‘能价值是什么,”追问中,宇通洞察到客2大问题,通过‘安节价值体系’给耗’户需求的变化。出更为完善的解决方案。”这是宏观经济环境的变化,而引起的客户行为的变化。客户开始一反只对产品价格和性能感兴趣的传统,而将兴趣的目光逐渐移到综合价值体系上。宇通商业模式的随需而变“过去认为只要有好的客车,就随着中国汽车行业的高速发展,中能为客户创造价值;但现在发现,仅国对车辆油耗和交通安全的关注也越来有好的客车,还不足以使客户价值最宇通客车副总经理王文兵在宇通营销战略新闻发2011年,中国成为世界第1大能越高。到化。在客户的价值体系中,人的大布会上发表以“安节价值体系”为主题的演讲源消费国,而在油品的消费中交通运输因素已越来越显现。比如,交通事故业的消费量约占全社会石油消费总量的大多是驾驶员安全意识淡薄,违法驾截至3月16日,2011年全国道路运1/3,且这一比例还在逐年提升。驶,紧急避让处置不当造成的,而一输行业发生一次死亡10人以上的事故已需求的旺盛和中东、北非为石油个具有良好操作意识的驾驶员可使油7起,死亡105人,与去年同期相比分达而战的局势,使中国的能源安全越来越耗降低10%;所以,让驾驶员具有良40%%。而就在这条令别增长了受到威胁。发展的担忧,使中国政府在好的****惯和规范的操作技能,就会给道路客运业和政府部门头疼的坏消息还刚刚公布的“十二五”规划纲要中,将客户带来更多的价值。”4月7日零时起,国内成品油未散去时,节能环保排在了今后经济发展的首要位王文兵说,要达到这点,就要靠运价格再次出现上调,汽柴油每吨分别上2011年政府工作报告置。温家宝总理在营商的高效运营。也就是说,构成客户500元和400元,道路运输企业的燃油调中就强调:“突出抓好工业、建筑、交3个纬度:运营管理、驾驶员和价值包含成本再次上升。通运输、公