文档介绍：【精选】颗粒状彩色沥青路面设计说明书天之泰高性能环保颗粒状彩色沥青设计说明书,仅供参考,一、彩色沥青情况说明:本项目高性能环保彩色沥青路面用彩色沥青采用深圳市天之泰道路材料有限公司生产的的超彩牌,Supercolour,系列颗粒状环保型彩色沥青。该种彩色沥青是一体化的环保颗粒状产品,有别于市面的液态脱色沥青加颜料的彩色沥青生产工艺,是一种全新的彩色沥青路面材料。其独特的化学组成、分子结构赋予了其特有的坚固性以及超强的黏结性。这种颗粒沥青对石料的酸碱性无特殊要求,生产的彩色沥青混凝土具有良好的高低温性能、优异的耐酸、碱、水、光等复杂环境的耐候能力,而且无需洒布乳化沥青及热沥青粘层油,生产及施工工艺简便,摊铺路面色泽艳丽持久且坚固耐用。二、颗粒状彩色沥青的产品特性:,小包装直投拌缸,避免了拌和现场彩色颜料四处飞扬现象,无异味无有害烟气,简化生产工序,净化生产环境,,满足相应沥青混凝土相关技术指标要求,适用于重载交通以及渠化交通路段,满足铺设具有较高质量要求的透水性OGFC路面和SMA沥青路面,超彩牌,Supercolour,颗粒状环保型彩色沥青系列产品技术指标:产品类型超彩A型超彩B型超彩C型超彩D型适用路面重载交通中轻交通非机动车,-40?地道区粘度177?,,2~~~~?25?30?30?40(?,100g,5s),()软化点(?)?65?55?50?:。三、生产及施工说明:1、:采用常规石料即可,:采用常规石料即可,。2、:参照JTJF40-2004《沥青路面施工技术规范》中的级配标准及相应的混合料配合比设计方法进行混合料设计。颗粒状彩色沥青用量:采用JTJF40-2004《沥青路面施工技术规范》中的OGFC提出的混合料设计方法确定最佳用量,也可以简单的采用建议用量,%-6%。空隙率范围应在18%,25%之间。排水式开级配OGFC彩色沥青混合料技术指标试验项目单位规范要求实测数值空隙率VV不小于18?18%,4KN流值----mm------析漏损失,,%肯特堡飞散损失,20,17%一般交通?1500车辙动稳定度次/MM满足要求重交通?3000低温弯曲破坏应变?:参照JTJF40-2004《沥青路面施工技术规范》中的级配标准及相应的混合料配合比设计方法进行混合料设计。颗粒状彩色沥青用量:采用JTJF40-2004《沥青路面施工技术规范》中的提出的混合料设计方法确定最佳用量,也可以简单的采用建议用量,颗粒状彩色沥青用量为矿料用量的6%-7%。密级配AC类彩色沥青混合料技术指标试验项目单位规范要求实测数值空隙率VV实测%3~6重中轻交通不小于8稳定度其他等级公路不小于5,8KN非机动车道不小于3水稳定性(浸水残大于75大于85%留稳定度)流值实测mm2~5中轻交通?1500车辙动稳定度次/MM满足要求重交通?3000低温弯曲破坏应变?:参照JTJF40-2004《沥青路面施工技术规范》中的级配标准及相应的混合料配合比设计方法进行混合料设计。颗粒状彩色沥青用量:采用JTJF40-2004《沥青路面施工技术规范》中的提出的混合料设计方法确定最佳用量,矿粉用量,10%。也可以简单的采用建议用量,颗粒状彩色沥青用量为矿料用量的8%-9%,矿粉用量为7%,%颗粒状木质纤维。SMA类彩色沥青混合料技术指标试验项目单位规范要求实测数值空隙率VV实测%3~,6KN水稳定性(浸水残大于85大于85%留稳定度)流值实测mm2~5析漏损失,,%肯特堡飞散损失,15,15%车辙动稳定度次/MM重交通?3000大于3000低温弯曲破坏应变?:颗粒状彩色沥青与改性沥青混合料施工工艺有相似之处,但应着重注意以下事项:,应将搅拌站的拌和缸采用热集料干拌数次以清洗干净。、使生产配合比能最大限度地接近设计配合比,?-230?之间。,标准袋装10KG。使用前根据拌和站的具体情况计算好每一缸混合料需要加入的颗粒彩色沥青的数量,当集料进入拌和缸后,即将袋装颗粒状彩色沥青直接人工投入拌