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晚点的客车.doc

上传人:rjmy2261 2016/1/26 文件大小:0 KB

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文档介绍

文档介绍:晚点的客车该是6:40就发车的,但到7:30客车依然没有进站。由于正值元月初的康定,加上呼呼的冷风,等车的人都象是处在冰窟中一样。于是乎,等车的人群开始骚动起来,有的说驾驶员太黑心,不守时;有的骂车站调度不力,工作缺乏责任心;还有的干脆走进调度室,要求退票。说归说,骂归骂,但所有的人还是一直等了下来,并没有去退票。终于在8:30等来了客车,我们就迫不及待地拥上客车,各自找着自己的座位坐下。当客车启动的一刹那,我明白了一个道理:其实,人生何尝不正象这辆晚点的客车?许多事情,当你苦苦追求时都是以失败告终,有时甚至弄得身败名裂,但当你茫然无措,或者消极悲观时,却又意外地有所收获。或许这正是“梦里寻她千百度,蓦然回首,那人却在灯火阑珊处”的道理。这说明,许多事情你不能只是靠苦苦追求,而是要有“等”的耐性。换句话说就是“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤”,或者是“冥冥中自有天定,该是你的就是你的,不是你的急也急不来”。一个成功的人,必定是一个善于“等”和会“等”的人,若是急急匆匆,毛毛躁躁的,即使一时半会有所收获,但最终也会陷入失败的泥潭,甚至跌得更惨。“等”是一种境界,是一种勇气。想想古今中外的名人,有谁能一帆风顺的走向成功呢?都是在不断的失败中吸取经验教训,再通过不断的探索和努力才取得成功的,只是失败次数和几率有的人多有的人少罢了。越王勾践忍辱负重,卧薪尝胆,在十年练兵的漫长等待中积蓄了所有的力量,一举吞并了吴国;苏秦以头悬梁锥刺骨的毅力寒窗苦读,终于成就了一人身相六国的事业;革命先驱们受尽敌人的迫害而义无反顾,终于建立了新中国;爱迪生发明电灯试验了上千种材料。所以,当我们有很大的抱负而得不到赏识,或者在工作中经历挫折和失败后,不能一味的认为是造化弄人,上天待自己太薄。而是要多分析其中的原因,为什么会失败?自己有哪些地方没有做够?以后该怎样改进?只要你按照这个要求做了,找准了方向,不断的努力,终会有成功的一天,晚点的客车最终会到来,你最终会搭上成功的末班车。所谓的“等”,不是无所事事的睡大觉,不是当一天和尚撞一天钟的茫然,而是在勤奋中等待机会,在等待机会中不断努力。将所有的抱怨都放在一边,将曾经的失败忘在脑后,一心将现在做好,努力规划好明天,全力放眼于未来。你若有一生“等”的毅力,还怕没有成功的一天吗?