文档介绍：混凝土作业指导书1、 目的明确混凝土养护工艺、操作要点和质量标准,规范和指导混凝土养护作业。2、 编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》3、 适用范郑西客运专线工程各种混凝土构造物。4、 、 准备工作混凝土工程开工前应做好施工环境调查,包括水源、水质、电力设施、交通条件等情况,都必须调查清楚。根据混凝土结构物的形式和设计及规范要求等,结合现场条件,制定不同的养护方案。,混凝土施工前组织材料和设备进场,同时安排好负责人员,制定养护制度和管理办法。、提前按养护方案敷设好有关线路,并检查是否畅通。注意养护管线的标志和保护。、,混凝土养护的作用混凝土浇注后,如气候炎热、空气干燥,不及时进行养护,混凝土中水分会蒸发过快,形成脱水现象,会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化,不能转化为稳定的结晶,缺乏足够的粘结力,从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。此外,在混凝土尚未具备足够的强度时,水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形,出现干缩裂纹,影响混凝土的耐久性和整体性。所以混凝土浇筑后初期阶段的养护非常重要,混凝土终凝后应立即进行养护,干硬性混凝土应于浇筑完毕后立即进行养护。混凝土养护的一般要求混凝土的养护包括自然养护和蒸汽养护。混凝土养护期间,应重点加强混凝土的湿度和温度控制,尽量减少表面混凝土的暴露时间,及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖(可采用蓬布、塑料布等进行覆盖),防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前,应卷起覆盖物,用抹子搓压表面至少二遍,使之平整后再次覆盖,此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面,直至混凝土终凝为止。混凝土蒸汽养护混凝土的蒸汽养护可分静停、升温、恒温、降温四个阶段,混凝土的蒸汽养护应分别符合下列规定:静停期间应保持环境温度不低于5°C,灌筑结束4〜6h且混凝土终凝后方可升温。升温速度不宜大于10°C/ho恒温期间混凝土内部温度不宜超过60°C,最大不得超过65°C,恒温养护时间应根据构件脱模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定。降温速度不宜大于10°C/ho箱梁混凝土蒸汽养护混凝土灌注完毕采用养护罩封闭梁体,并输入蒸汽控制梁体周围的湿度和温度。气温较低时输入蒸汽升温,混凝土初凝后桥面和箱内均蓄水保湿。升温速度不超过10°C/h;恒温不超过45€,混凝土芯部温度不宜超过60C,个别最大不得超过65€。降温时降温速度不超过10°C/h;当降温至梁体温度与环境温度之差不超过15€时,撤除养护罩。箱梁的内室降温较慢,可适当采取通风措施。罩内各部位的温度保持一致,温差不大于10°co蒸汽养护定时测温度,并作好记录。压力式温度计布置在内箱跨中和靠梁端伽处以及侧模外。恒温时每2小时测一次温度,升、降温时每1小时测一次,防止混凝土裂纹产生。蒸汽养护结束后,要立即进行洒淡水养护,时间不得少于7天。对于冬季施工浇注的混凝土要采取覆盖养护,当平均气温低于5€时,要按冬季施工方法进行养护,、 混凝土自然养护混凝土带模养护期间,应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护,保证模板接缝处不致失水干燥。为了保证顺利拆模,可在混凝土浇筑24~4