文档介绍：沙龙对话:中国物流企业的核心竞争力发布时间:2006-5-31被浏览数:8896来源:--------------------------------------------------------------------------------主持人:***管理咨询公司合伙人闵昱对话嘉宾:中国物流与采购联合会副会长戴定一北京达兴国际物流园区开发公司副总经理马春明中国水利电力物资有限公司发展计划部副主任任海涛中铁现代物流科技股份有限公司董事长刘景福北京达兴国际物流园区开发公司项目招商部主管刘启北京物流协会秘书长林友来中国物流与采购记者赵双中国物流编辑郑琴***高级专家合伙人陈江***管理咨询公司高级合伙人闵昱***管理咨询公司专家合伙人马瑞民陈江:有几个话题专家做一个深入的探讨,碰出一些火花来,我们就搭一个平台,让大家有一个交流认识的机会。我们先简单介绍一下我们的来宾,我这有一个目录,我简单介绍一下。加深一下印象。中国物流与采购联合会副部长戴定一先生,中国水利电力物资发展规划处副部长任海涛先生,中铁现代物流科技股份有限公司董事长刘景福先生,北京达兴国际物流区开发公司招商部主管刘启先生。我是***管理咨询公司高级专家合伙人陈江。这位是我们的高级合伙人闵昱。那位是我们的高级合伙人马瑞民先生。今天主要是围绕我们几个一起进行沟通吧,那边是中国物流与采购的赵双小姐,那位是中国物流于的郑琴小姐。今天的话题应该说是围绕物流于物流企业的核心竞争力来谈,相信在座的嘉宾各有各的看法,对物流这个行业,我本人应该是有感情而且有渊源的,我本人原来也是国内贸易部人事司的。当时我学的不是物资管理专业,学的是经济专业,当时国内贸易部一招人,尤其是物资口一招人,主要招的是物资管理,但后来在改革过程中,后来就物资管理这块市场分开了,走向怎么走了,包括像中国的晨通(音)公司是中国的五大集团之一,当时它的作为物资行业走到贸易市场分开之后,当时它请的是AT科尔尼给他们做的咨询,AT科尔尼给它们开的方子是,你们要集中你们的主力,集中他们的所有的资源能力去做什么呢?做现代物流。就丢下一句话就走了,晨通(音)就按照这个思路,开展业务,但是现代物流其实最后在晨通(音)的业务领域中还是开展出几个方向来,他们刚开始想以物流为主,最后发展下来还是销售、分销,现在分销在当今还是一个很大的业务领域,物资管理其实做的是流通,流通是以贸易为主,是大流通、贸易流通的概念,而不是运输流通的概念,也不是第三方物流的概念,所以这些在现代的企业我们做了一些咨询企业,包括海尔,联想的企业,他们也在谈另外一个概念,叫做第三方物流,第三方物流在国内目前发展的速度比较快,但是非常大型的物流企业应该来说还是规模跟传统以贸易为主的企业在规模上和实力上有所欠缺,但是像中外运这种大型的物流企业它的规模确实是不小,但是它外贸行业有外贸的一些历史渊源,有一些外贸货运代理权,可是像咱们的水利物资企业咱们是一个背靠一个行业,原来在国内贸易部的时候享受了政策有限,尤其市场放开之后,所以离开国内贸易部回归到了大唐,变成了大唐下面的一个物资供应企业,反而觉得日子好过了,现在也是我们的咨询客户,以我的了解是日子比以前好过多了,(关键是电力行业发展比较快)对是电力行业发展速度比较快,但是感觉有点像贴近戴部长的物资与采购联合会的概念。所以相当于大唐实体下的一个价值链中的一个采购与供应环节,目前主业定位在那里,正在往物流方向走,在谈之前说这么多我们主要是看在座的两位来宾恰好戴会长和朱主任代表的是以前贸易环节为主的,马主任和刘总的代表是两方面层面,大家都是在讲构建物流企业的核心竞争力,物流业务的竞争力怎么体现出来,咱们今天从这个话题来谈,要不请各位嘉宾大概谈一下物流企业与其他企业的不同点,咱们从这个话题还展开。闵昱:这次我们请各位来,主要是有这么几个方向,第一个就是中国加入WTO已经四周年了,我们加入WTO四年后,物流企业应该允许外资企业应该可以设置公司了,满六周年了就可以全部放开了,没有任何限制了,这个大背景下,国外物流企业对中国的一个非常大的竞争,这是一个背景,这个背景应该说,中国的物流企业经过20年的发展已经有非常大的进步,这个行业本来是一个非常新的行业,中国的企业在这几年之中,虽然跟国际上差距很大,但是已经有了规模和竞争能力,第三个背景应该是这个行业是相对新兴行业,不管是从理论经验来是实践经验,应该是处于探索阶段,所以咱们能在面对国外竞争非常大的态势下,怎么样建立有中国特色的中国企业、中国市场上下的物流行业,定位在这个角度上,怎么样能有中国特色,能适应中国市场的物流企业的核心力,这个问题摆在大家的面前了。所以大家组织来探讨这个问题,这有两个点,一个是中国企业,一个是核心竞争力。咱们今天的话题是四个,但实际上分两大块,前两