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讴电
产品技术现状
在政府的重视和支持下,近年来可供寒冷地区的用户选装。进行了重新设计和改进。
日本在电动汽车产品(纯电池电动丰田 EV的前轮采用铝制盘RAV4 第二代 Prius的基本动力装置为
车、混合动力车及燃料电池车 j的研式制动器,后轮为钢制鼓式制动器。铝制。在日本市场销售
发及商品化方面,取得了较大发展。该车 0-97km/h的加速刚问为S, 8 1 的车型所用的汽油机,最大功率为
1 1 丰田汽车公司充电~次可连续行驶 130~1km。60 r/min).而销往美国市场 000 kW(4 43
丰田公司自992年开始 l 重视电丰田公司 1997年开发出一种实的车型所用的汽油机,最大功率略高,
动车的研究。在 20世纪 9O年代末. 用型混合动力汽车—— Prius。该车为 k两种车型的汽油 52 500dmin (4
丰日研制出一种蓄电池电动车——的主要特点是燃油经济性较好,城机最大转矩均为 n lN·m(42∞,mmb
RAV4 RAV4 EV。该车的动力装置是台免市行驶时km油耗为 00 1 ,公路 PriUS汽油机采用了可变气门正
维护的功蠢为叩kw、转矩为N·m l90 行驶时为L。试验表 2 5 明,Prius不时技术,该机在整个功率范围内都
的永磁电动机,由V镍氢 288 电池为仅符合日本的有关法规要求,而且能保持其最高的燃油效率和最低的
其提供电能。该电池组由 24个 V 2 1 还达到了美国“特级”超低污染汽车有害物排放。在美国市场销售的车
组件构成,装在车的地板下面。充 1 标准的要求(这一要求比超低污染型上还装备了主田的碳氢化合物吸
次电需 5~6h,最高车速为km/h。 27 1 汽车标准要严格 75%,比低污染汽车收器和催化转换器。在钢质油箱里
该车是一款 5门紧凑型运动车, 标准严格 90%)。还安装了一个装油的塑料“膀胱,
可乘坐 5人。肉饰功能比较齐全、舒丰田 Prius混合动力车是一款 5 以减少燃油污染物的蒸发。
适性较好。驾驶员座椅和前排乘客人轿车,其混合动力由 1台汽油机和与第—代产品相比,第二代 Prius
座椅均带有加热装置,后排座椅可 l台电动机组成,目前销售的是第二的蓄电池组比第一代的质量减小了
折叠,前排座椅安全带固定装置的代产品。 30%,体积减小了 60%,而电能却可蓄
高度可调。此外还配备调幅/调频并从997年1 1 2月到 2000年5月, 的更多。该车的永磁性电机可输出的
有 PriUS在日本市场销售了最大功率为 33dmin), 600040~5 (1
两个安全气囊。万辆,这些车大都是在市区低速行最大转矩为N·Ill(0-400dmin)。 350
RAV4 RAV4 EV可【≥(利用定时器对预热驶环境中使用,因此对行驶性能等丰田 Prius混合动力系统(THS
或预冷动能进行调整,所以不管外界方面的要求并不高。但要打八美国电子控制装置的特点是,可分别利
环境气温如何,内部温度总是处于一市场情况就不~ 样了。丰田的专门用电能、汽油