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摘要:简要介绍了一种新型的汽油机的稀薄燃烧系统,可以有效地降低燃油消耗率和废气排放。
关键词:汽油机;稀薄燃烧;缸内直喷
中图分类号: 文献标识码:B 文章编号:1000—6494(2002)05一OO23—02
Analysis bustion System for Gasoline Engine
YUAN Man——hong
(Taiyuan bustion Engi~Be Factory,bustion 030006,China) Engi~Be (Taiyuan Internal
Abstract:Thispaper brieflyintroduces anew bustionsystem which caneffectivelyreduce fuel consumption andrate ex。
haust emissions.
Key words:gasoline engine;bustion;in—-cylinder direct—-inection
在 2O世纪末,汽车工业的飞速发展促进了世界的,为了达到上述要求,该公司对汽油机主要做了如
经济的大力发展和人民生活水平的极大提高,但由下改动:
于汽车尾气排放对地球环境造成的危害却日益加 ,在进气口处
大,因而迫使各个国家和地区的汽油机排放法规日设置蝶形涡流阀,使气流形成较强的涡流,流动更为
益严格,如何降低发动机的排放污染成为汽车动力合理,有利于火花塞点火及火焰的迅速传播。
行业研究的主要课题。传统汽油机(指普通电喷汽 “VvT—i”,可改
油机)为了正常点火并使三元催化转换器能发挥出变进气门定时角 20。,以满足不同工况、不同转速下
最大效率,将空燃比控制在 (即理论空燃比)左的进排气效应,从而保证汽油机在各种工况下都能
右,然而理论上完全燃烧是不可能真正实现的。只稳定地工作。
有在提供过量空气的情况下,才可能使燃料与空气 。汽油机的压缩比在提
充分混合,使进入燃烧室的燃料充分燃烧,大大地减高到 1O以上时,为了防止汽油机出现爆燃现象,在
少尾气排放中的 CO和 HC含量。这种在汽油机燃燃烧室内加装了燃烧压力传感器,使燃烧室内的燃
烧室内充入过量空气,使空燃比达到 2O以上的燃烧状态及时反馈到 ECM(电子控制器),ECM根据预
烧,称为稀薄燃烧。先设定的数据对喷油及点火进行调整,使汽油机各
项性能指标均保持在最佳状态。
1 稀薄燃烧的实现 ,通过提高燃油系统压力,
使燃油能在设定时刻准确无误地充分喷人燃烧室
内。
在传统汽油机上的改造
。为了保证燃烧的
传统的汽油机在空燃比达到 15甚至更高以后,
稳定性,稀薄燃烧系统对进气涡流的组织、喷油定时
就可能出现点火困难或不点火现象,反而使发动机
和各工况下的空燃比控制都提出了严格的要求。目
各项