文档介绍：一、规划背景随着S308线和安化资江大桥的相即修建开通。县城南区作为S308线的必经之地,其交通枢纽的地位日益增强。而现有城区(北区)作为县城老城区,已不能满足县城发展的需求。因此,县城南扩和部分县属职能部门南迁。县城城市中心由原资水北岸转变为沿资水两岸已成必然。经过近几年东区的建设已初具规模,道路、基础设施也日趋完善,随着资水东坪大桥和东坪水电站的建成,县城南区辰溪以西开发条件日趋成熟,S308线改线线路的确定,原有规划因设计前提和背景条件均发生重大改变,已不适应县城南区辰溪以西的开发建设。因此,很有必要进行这次安化县城南区辰溪以西控制性详细规划。二、规划依据1、《中华人民共和国城市规划法》2、建设部《城市规划编制办法实施细则》3、《城市道路交通规划设计规范》4、《安化县城总体规划》5、《安化县城南区控制性详细规划》6、《城市规划用地分类与规划建设用地标准》7、国家相关规范三、现状概况与分析1、区位分析规划区位于县城西南部,与老城区仅一水之隔,紧临建设中的东区,行政管辖隶属安化县城南区管委会,东至辰溪,西至东坪电站大桥,南靠群山,北临资水,东西长度约2公里,,。资水东坪大桥和东坪水电站的建成,成为联系县城南北的重要扭带。S308线路最终确定,已建成通车东至益阳,西过资江大桥经北区至怀化,水运(资水)自东向西沿新区北部边缘,全部贯通,资水东坪大桥和东坪水电站初步建成。2、用地条件规划区内地形势复杂,高差起伏较大,标高在(黄海工程)在90~220米之间,相对高差达130米左右,区内属山间丘陵地带,地形狭长,西高东低南高北低。规划区为主要为山地、茶园,有少量农田,菜地狭于山凹之间。3、现状分析。①。规划区交通优势十分明显,S308线在规划区南侧经过,且随着东坪电站大桥和东坪大桥相继建成,使得规划与县城老城区的联系更加便捷,即将成为县城新中心。。规划区北临资水,南靠群山,规划区内用地基本为山地、茶园、菜地,植被较好,空气清新。本次规划充分利用现状地形条件,保留生态条件较好的自然山体,力图建设一个生态高效的新城。②制约因素a、安化县城东离益阳市130KM,西距怀化市近200KM,是一个典型的山区城镇,存在着明显的区位劣势,城镇经济走势不明显,城镇发展定位困难。b、南区基础设施建设为一片空白,而且地形复杂,建设用地高差较大,市政设施投入较多,开发成本较高。c、规划区主要规划为居住和公共建筑用地,在开发建设上存在投资单一的倾向,对开发速度的影响较大。四、用地布局以金园路为界,分2个组团,共32个地块,主要布置了行政办公用地、商业用地、居住用地和公共绿地,并规划一处托幼。1、居住用地:量大、面广,宜充分利用地形,采用多种建筑形式,合理布局。2、公共服务设施用地公共服务设施采用集中布置和零散布置结合的原则。在金园路两侧主要规划的是商业金融用地及市场用地,在金园路以西滨江路与莲城路之间主要布置的是行政办公用地。形成完整的公共服务设施系统,更好地为广大市民服务。3、城市交通依据规划区地形地貌特征,参照其用地结构,对道路系统的功能、性质和等级进行划分,有利于加强道路内外系统的有机联系,达到方便、迅速、安全之目的。①道路网:其主干道采用一纵一横的十字形布局,与东区及老城区相互衔接起来。次干道到依