文档介绍：《金属工艺学》复****题(车辆11级)一、。。。。。。-Fe中所形成的固溶体。-Fe中所形成的固溶体。。。、保温后,经缓慢冷却,以获得***衡组织的热处理方法。、保温后,置于空气中冷却,以获得非平衡组织的热处理方法。、保温后,经快速冷却,以获得高硬度组织的热处理方法。、保温后,置于空气或水中冷却,以获得回火组织的热处理方法。、尺寸相适应的铸型中,待其冷却凝固,以获得毛坯或零件的生产方法。。。。,在外力作用下使其改变形状、尺寸和改善性能,获得毛坯、零件或原材料的加工方法。,施以锤击力或压力而使其变形的加工方法。,施以锤击力或压力而使其变形的加工方法。,在压力作用下将金属板料进行变形或分离而获得冲压件的方法。,强度与硬度升高,而塑性与韧性下降的现象。~,会生长出新的晶粒,从而消除了塑性变形所引起的冷变形强化的现象。,使熔化的金属通过原子间的扩散与结合而连接在一起的方法。,使填充金属、工件局部熔化,熔化的金属凝固后,使工件连接在一起的方法。,使工件处于塑性状态或局部熔化状态,待冷却后使其连接在一起的方法。,使钎料熔化,而工件不熔化,熔化的金属凝固后,使工件连接在一起的方法。,若晶粒大,则力学性能差;若晶粒小,力学性能好。。、裂纹、变形,甚至导致开裂。,制件强度高、表面质量好、精度高,塑性降低。,可压合小孔、小裂纹,细化晶粒,制件塑性、冲击韧性。:①弹性变形过程;②塑性变形过程;③断裂变形过程。:圆角和最小弯角半径。:拉伸系数和凸凹模圆角。:简单模、连续模、复合模。,工艺性好,焊缝的