文档介绍：桥梁模板工程作业指导书一般规定1・1本工区承台、墩身均采用定型钢模。,尺寸和相互间位置准确。,刚度和稳定性,能承受新浇筑轮的重力,侧压力及施工中可能产生的各项荷载。,制作简单,安装方便,便于拆卸和多次重复使用。,施工条件和浇筑方法相适应。。3模板与轮相接触的表面应涂脱模剂,钢模用的脱模剂应同时具有防锈作用。不得使用废机油等油料,不得污染钢筋及轮的施工缝处。模板使用后应立即按规定修整保存。2、 钢材、,其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢标准》(GB700)的规定。2焊条型号应与钢材强度相适应,其质量应符合现行国家标准《碳钢焊条》(GB5117)的规定。3、 模板的设计3・1模板的设计根据结构形式、设计跨径、施工组织设计、荷载大小,地基土类别及有关设计,施工规范进行。:模板的自身重力;新浇筑栓的重力;施工人员和机具设备的重力;钢筋(包托预埋件)的重力;振捣轮时产生的荷载;其它荷载;;倾到轮时,因振动产生的水平荷载;、支架等的强度和稳定性时,应考虑作用在其上的风力。验算模板及其支架的抗倾倒稳定时,《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025)进行计算。、支架的刚度时,其变形值不得超过下列数值:结构表面外露的模板,挠度为模板构件跨度的1/400;2) 结构表面隐蔽的模板,挠度为模板构件跨度的1/250;3) 支架拱架受载后挠曲的杆件(盖梁、纵梁),其弹性挠度为相应结构跨度的1/400;4) ;5) 钢模板的钢棱和柱箍变形为L/500和B/500(其中L为计算跨径,B为柱宽)1・5设计预应力建构件的模板时,应考虑施加预应力后构件与模板、支架间位置的相互影响,如梁体的弹性压缩、徐变、上拱,支座螺栓或预埋件的位移等。6模板组装设计时,除应考虑各项荷载外,尚应考虑组拼后的吊装,拆模荷载,并应注明支点及吊点位置。吊坏应经过计算确定。4、 模板的制作和安装。,成品经检验合格后,方可使用。制作时,模板与建的接触面应平整光滑。模板上的重要拉杆用螺纹钢杆配以垫圈,伸出妊外露面的拉杆用端部可拆卸的钢丝杆或使用套管。2组合钢模板的拼装应符合现行国家标准《组合钢模板技术规范》(GB214)o各种螺栓连接件应符合国家现行有关标准。3重复使用的模板应始终保持其表面平整,形状准确,不漏浆,有足够的强度和刚度。4模板安装的技术要求。1) 模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设,模板不能与脚手架联接,避免引起模板变形。2) 安装侧模时,应防止模板移位和凸出;3) 模板安装完毕后,应对其平面位置,顶部标高,节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后,方可浇筑建。4) 模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施。5) 预应力梁板施工时,应注意预应力、自重和汽车荷载等综合作用下所产生的上拱或下挠,应设置适当的预挠或预拱,