文档介绍：浅议汽车营销市场的发展纵观中国汽车市场,发展Z初仅靠1-2个品牌很难支撑口大的市场需求。中华民族是—个传统的民族,是第一次鸦片战争的炮声打开了屮国闭关锁国的大门,随Z而来的洋务运动成为屮国近现代工业发展史的一次契机,自此民族工业开始进行屮西结介,也就是我们现在所说的屮外介资。先天条件不足而乂为了加快本国工业发展步伐,国人借鉴了"拿来主义”。现代汽车工业中国汽车市场仍需耍“拿來”,发展初期市场包容乃大的特点造就了、桑塔人、捷达、富康这老三位一时间所向披靡。买方是孙子的景象使厂家尝到了“拿来”的甜头,这一拿來,就是10几年。也止是这一“拿来”,某种程度上阻碍了口主品牌发展的速度,造成10儿年后某单一品牌才竖起打造民族汽车品牌的大旗,难免有势单力薄Z感。事物是辩证的,有成功者,就会有失败者。随着历史的推移,中国汽车市场羽翼渐丰,不断扩人的消费市场需求不断变化的汽车产品,变化甚微的老产品慢慢会淹没在历史发展的潮流屮。合资品牌、民族品牌如雨厉春笋遍地发芽,介资、技术引进、自主研发这些词汇应运而生。从屮国汽车市场销售统计数据来看,80%轿车市场份额被介资品牌占领,介资品牌对屮国市场跃跃欲试,赚得钵满盆满的大众公司并没有满足目前的市场业绩,素以微型车见长的天汽,继续扩人其在微车市场地位,旗下产品夏利、奇瑞汽车曾一度创造中国汽车市场销售神话。此时的中国汽车市场出现了井喷,个别车型一经上市便被冠以加价提车的帽子,仿佛间消费者都在进行非理性的消费,汽车行业被称为暴力行业。屮国汽车市场出现了前所未有的繁荣景象,在过去看來是政府交通工具的普侈品,现在成为了屮国百姓家庭的代步工具。这种繁荣景象会持续多久呢?我想,靠汽车赚钱吃饭的人给出的答案肯定是永久。仿佛任何事物都逃脱不掉由盛及衰的历史规律,繁荣景彖的背后往往隐藏着不为人知的内容。汽车厂家的无限增多、市场容量的饱和、产品质量的下降等等因索致使一批坐着“汽车梦”的厂家纷纷落马。井喷过后,市场又回到了平静,失败的企业开始总结教训,但喧嚣的车市并为因此而宁静。一汽大众产品线的老话,夭汽为车开始遇到市场瓶颈,汽车厂家开始寻求新的利润源,一轮乂一轮的新车不断涌现市场,仅2005年1年就有80余款新车上市窗体顶端窗体底端,消费者对各式花样的新车上市仿佛有些麻木不仁,经过了市场实践Z后变得更加理性。汽车市场的发展是向前的,市场需要更多的冒险家,汽车市场将永远成为冒险家的乐园。若人个中国市场,上白家汽车厂家相互拚死征战,最终谁将成为胜利者,此时下定论还为时过早。但从世界汽年发展历史來看,授终的汽年市场必将被几大品牌所垄断。谁能鼎下来,谁将获得最终的胜利。无论屮国汽车市场如何发展,对于汽车厂商来讲可谓任重道远,但对于国人來讲,我们都希望屮国自上品牌窗体顶端窗体底端能够早口跻身丁•世界汽车民族工业之林。 一。汽车市场营销屮国汽车市场环境分析 当厂家都在享受着汽车产品营销时代帯來巨额收益的美梦的时候,已经过惯幸福H子的人们要逐渐开始进入真止品牌营销竞争的时代——物竞天择、适者牛存。强者恒强,弱者灭亡。对整车品牌而言,国内竞争国际化的格局将真正形成,有实力、懂管理、产品好、真正懂得消费者洞察,善于品牌营销运作的企业将生存下來。对心怀理想,建立中国独立品牌的中国汽车來说,竞争环境的严酷使得梦想更加艰难。欣闻奇瑞汽车在埃及市场非常流行,出口美国的计划也