文档介绍：要摘近年来我国高速公路得到了飞速发展,截止到辏咚俟纷芾锍探龃斡诿国,位居第二。尽管沥青路面都是按照规范进行设计施工的,但有一些高速公路在建成通车后不久便出现了水损坏破坏。沥青路面的这种水损坏已成为我国公路沥青路面最严重的病害之一,同时也是一个世界性的问题。由于沥青路面水损坏来得比较快,对公路的服务水平产生较大的影响,而且直接间接经济损失巨大,社会影响严重,因此系统研究沥青路面水损坏的防治和防止措施有着重大的经济和社会意义。本论文针对我国的实际情况,借鉴国内外已有的研究成果,采用理论和室内试验相结合的方法,从以下三个方面出发提出沥青路面水损坏防治措施,对水损坏的防治和防止进行进一步的研究,以指导实际工程。员砻娌愕募杜浣醒芯俊T诜治瞿壳俺J褂玫腁猯连续密级配沥青混凝土提出一种水稳定性高,其它路用性能又好的级配组成。友故敌阅芎吐酚眯阅芙嵌瘸龇ⅲ⒘で啾砻娌憬峁共愫穸扔胱畲罅>吨涞合理比例,从而为面层沥青混合料类型提供选择依据。韵易魑?拱浼恋男Ч卸员妊芯浚艏酉业某て诤投唐谑褂眯Ч本文通过大量室内试验,推荐了合理的级配、厚度和抗剥落剂,并且对新的配合比提出了进一步研究的方向。关键词:水损坏;材料改进;体积设计法;最大粒径;抗剥落剂和级配存在不足基础上,借鉴旌狭霞杜渥槌缮杓品椒ǎ捎锰寤是研究的重点。大连理工大学硕士学位论文
瑂【琣甋.√瑃甤籥改进沥青路面材科水稳定性的试验研究瓵’甊瑀,·琾琣篢瓸。甌,.;籿緍——
作者签名:窒选乏兰日期:纽笸:[独创性说明作者郑重声明:本硕士学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果,也不包含为获得大连理工大学或者其他单位的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。
豳孝作者签名:呈垒谩赌晟绍对电子版,允许论文被查阕和借阅。本人授权大连理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇大连理工大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解“大连瑗工大学硕士、博士学位论文版权使用规定”,同意大连理工大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和编学位论文。导缜┟改进沥青路嚣材料永稳定性的试验研究
髀研究背景和意义一、发展现状近年来我国高速公路得到了飞速发展,截止到年,我国的公路总里程达万公里,位居世界第三。年元月日,国务院通过‘国家高速公路网规划》审批,《规划》确定国家高速公路网将包括跏锥挤派湎摺条南北纵线和条东西横线,简称为“网”,总规模达万公里。路网规划的完成预计需要年时间,到目前,高速公路总里程达蚬ɡ镆陨希龃斡诿拦痪邮澜绲诙S于沥青路面具有无接缝、低噪音、易维修等优点,因此在已建成的高速公路中有%以上采用的是沥青混凝土路面。尽管沥青路面都是按照规范进行设计施工的,但有一些高速公路在建成通车后不久,短的几个月,长的年,就出现了水损坏破坏。沥青路面的这种水损坏已成为我国公路沥青路面最严重的病害之一。所谓水损坏是指沥青路面在水或冻融循环的作用下,由于汽车车轮动态荷载的作用,进入路面空隙中的水不断产生动水压力或真空负压抽吸的反复循环作用,水分逐渐渗入沥青与集料的界面上,使沥青粘附性降低并逐渐丧失粘结力,沥青膜从石料表面脱落,沥青混合料掉粒、松散,继而形成沥青路面的坑槽、推挤变形等损坏现象沥青路面水损坏在我国具有普遍性。人们普遍认为沥青路面的水损坏只发生在多雨炎热的南方,如今在东北地区如吉林、辽宁等地也出现了沥青路面的水损坏现象【,这使人们对沥青路面水损坏有了新的认识,即无论在南方还是北方都会出现沥青路面永损坏。此外据资料表明谖夜呀ǔ刹⑹褂靡荒暌陨系母咚俟分校蘼凼遣用半刚性路面、刚性组合式还是刚性路面,无论是对酸性石料还是碱性石料,无论是采用重交通石油沥青还是采用改性沥青和加抗剥落剂的汲鱿至瞬煌潭鹊水损坏现象。尤其像某些地下水位比较高的地区缁坪友叵·沥青路面的水损坏也是一个世界性的问题。在美国、加拿大、英国、日本等国家也同样出现了沥青路面水损坏问题。许多国家投入了大量的人力物力对水损坏问题进行了专题研究,并取得了许多研究成果5捎诹で嗦访嫠鸹档挠跋煲蛩丶涓杂,至今没有一个国家能从根本上解决水损坏,还有许多问题没有得到解决,需要继续不断地深入研究。由于沥青路面水损坏来得比较快,对高速公路的服务水平产生较大的影响,而且直接问接经济损失巨大,社会影响严重,
二、沥青路面常见的水损坏破坏形式及破坏原因水损坏破坏形式经过多年的研究和生产实践,我国高速公路沥青路面多采用强基薄面结构