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空间钢管桁架结构动力性能及抗震设计方法研究(可复制毕业论文).pdf

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空间钢管桁架结构动力性能及抗震设计方法研究(可复制毕业论文).pdf

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空间钢管桁架结构动力性能及抗震设计方法研究(可复制毕业论文).pdf

文档介绍

文档介绍:中文摘要钢管的自身截面特性良好,钢管结构具有承载性能高、造型美观、外型简洁、流畅、节点形式简单、施工简单、节省材料等特点,因此在建筑结构,尤其是大跨度空间结构中得到了广泛的应用。三角形钢管桁架梁和三角形桁架拱是空间钢管结构的两种主要形式。本文结合喀什机场航站楼屋盖结析,主要工作如下:罂缍瓤占涓止芙峁苟μ匦苑治觥Mü洳问治觯魅妨苏析,明确动力响应的分布规律。的桁架梁和桁架拱的计算结果,找到地震动内力与名义自重内力的对应关空间钢管结构动力特性抗震性能地震作用简化计算构设计,对这两种钢管结构的动力性能以及抗震设计方法作了较为系统的分两种结构的振动特点以及动力特性的变化规律。罂缍雀止芙峁沟亩ο煊ρ芯俊T擞谜裥头纸夥从ζ追ㄑ芯苛这两种钢管结构的抗震性能,通过对结构进行动力响应和静力响应的对比分罂缍雀止芙峁沟卣鹱饔玫募蚧扑阊芯俊@枚嗖问治龅玫系,进一步给出了这两种结构在取度多场地类型下的地震动内力系数。κ不『秸韭ノ莞强拐鹦阅苎芯俊7直鸲越峁菇⒄迥P秃单榀模型,通过两种模型结果的对比分析,总结结构简化分析中出现的问题,为该工程设计提供依据,并为以后的此类工程的地震设计提供有益的建议。关键词:
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签字日期:乙口辟石夕日弓万稩签字日期:加以年路盅学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得学位论文作者签名:导师签名:
独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名:签字同期:年月日
致谢感谢钢结构教研室的陈爱国老师、陈波老师及同窗张珍珍,何转利的热情帮本论文的工作是在我的导师张勇老师的悉心指导下完成的,张老师高尚的品格严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢两年来张勇老师对我的关心和指导。助与支持感谢家人对我的支持和鼓励。
△口/\。需求的增长,而各种新材料的使用以及分析理论和计算手段的日益完善进一步推动了大跨度结构的研究与应用。大跨结构己成为国内外理论研究与工程应用最为活跃的领域。作为大跨度结构的一种重要形式,钢管结构不仅力学性能优良、便相癢桁架只有它一半数量的腹杆与节点,这样可以节约材料与工时。立交道太堂亟±堂僮论塞社会经济发展带动了人们对会展、机场、车站、体育场馆等大跨度公共建筑于施工与维护,而且造型适应性好,有很强的建筑表现力,因此受到了广大建筑师和结构工程师的青睐,成为国内外大跨度建筑中最常采用的结构形式,也成为管截面通常也被称为结构管截面诩幽么蠛兔拦话愠莆狧。钢管结构使用的空心管包括圆管、方管、矩形管以及多边形管枪等。从目前己建成的管结构工程的受力特点来看,常用的管结构形式主要有以下几种:平面钢管桁架最常用的就是桁架旒躊街纸峁剐问剑缟贤妓示。一般的,.旒苁亲罹玫牟贾茫蛭F涑さ氖苎垢垢丝梢岳酶止芙构有效的受压特性,且较容易使用有间隙的接头,便于加工和安装。与旒绪论图钢管结构主要形式
.谕庥τ孟肿料省,而且使结构更为简洁美观,建筑效果好。钢管外观简洁明快,没有外凸的节点零件等特点,可以把建筑物建成平板形、圆拱形和其它任意曲线形状且曲线圆滑。结构构件可以外露,作为建筑的一种直观表达形式,尽显其结构的美感,具有很强的建筑表现力,可以满足不同建筑形工期大为缩短,为企业可以创造明显的经济效益。因此,钢管结构逐渐受到建筑相贯结构,并且在阪神大地震中安然无恙,从一个方面证明此类建筑的抗震性能西安国际展览中心、宁波国际会展中心等。屋面呈弧形,南北两端主入口各有簦鞑嘤钟悬挑。其屋面采用钢管钢管的对称截面形式使得截面惯性矩对各轴相同,有利于单一杆件的稳定性设计,截面的闭和形式又提高了抗扭刚度,受扭时无弱轴,承载能力高。大跨度的立体钢管桁架不仅可显著降低结构自重,而且可利用桁架效应进一步将弯矩内力转化成杆件的轴力,因此受力更为合理。同时与网架和网壳结构采用球节点相比,构件之间直接相贯连接形成的钢管桁架结构,不仅减少了节点传力环节、用式的要求,加上现代化的切割设备和先进制作工艺的支持,使得钢管结构的施工师和结构师的青睐,应用越来越广泛。由于以上优点,空间钢管结构受到设计

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