文档介绍：摘要窍咝苑治觥2捎肁有限元分析软件,对端锚无粘结因碳纤维增强聚合材料具有轻质、高强、耐腐蚀、抗疲劳、施工简便快捷以及几乎不改变原结构尺寸的优点,加固技术在各类土木工程结构加固中应用日益广泛。而实际工程中常发生加固混凝土结构的剥离破坏使得材料的高强性能不能得到充分的发挥,采取可靠的锚固措施能有效地解决这一问题。本文自主开发一种新型的碳纤维布自锁锚具,并结合国家自然科学基金项目和湖南省建设科技计划项目,对端锚碳纤维布抗弯加固混凝土梁的受力性能进行了研究,主要工作及成果如下:匝檠芯俊I杓浦谱髁艘恢中滦偷奶枷宋甲运>撸⒔应用于梁的抗弯加固试验。制作完成了匦谓孛媸匝榱海匝楣程中考察了不同端锚处理方式、不同布宽以及碳纤维布与梁之‘间有无粘结等因素对加固梁承载力的影响。并根据试验结果对其破坏特征、碳纤维布和钢筋的应力一应变关系、荷载一挠度关系、裂缝开展和承载力等进行了系统的分析。砺鄯治觥8菔匝槭莺褪匝橄窒螅杂姓辰岫嗣狢加固梁破坏机理进行分析,给出加固梁各特征荷载的理论计算公式,计算结果与试验值符合较好;根据无粘结预应力钢筋混凝土理论,对无粘结端锚碳纤维布抗弯加固梁的碳纤维布应力增量进行了理论分析,以此为基础进行了梁的承载力计算,计算结果与试验值符合良好。碳纤维布抗弯加固混凝土梁进行了非线性全过程分析,分析结果与试验结果基本吻合。杓朴τ谩;诒疚氖匝楹屠砺垩芯砍晒鍪导使こ讨应用自锁碳纤维布锚具对混凝土梁进行抗弯加固的设计公式,并介绍了端锚碳纤维布加固的施工过程,供工程人员参考。关键词:,加固,钢筋混凝土梁,粘结,锚具
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储虢短韭聊签绎触嗍蝉年』月碰日日期:坐耆滤咳学位论文版权使用授权书原创性声明包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我本人声明,所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了论文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。作者签名:本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文,允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并通过网络向社会公众提供信息服务。
第一章绪论弟一早三百研究纤维加固结构技术的意义现在在美国有%的桥梁结构因为老化存在劣损现象,出现承载力不足,需凝土结构的耐久性,到如今,大量采用此种施工方法的建筑结构已经出现了较为在我方米房屋建筑面积中,%已经进入了老化阶段,其中亿平方米的城镇建筑进入其老年期,处于使用能力极限状态。而现有的约年以上的已经超过%,这些建筑物都已经进入了使用的老年期。同时,我明,危桥已有多座,存在不同损伤的占相当比例【。铁道部运输指挥中心对国内的铁路桥涵进行了全面而又深入的调查后指出:“⒔峁辜庸碳际醯谋匾P随着二战后世界各国经济的高速发展,人类城市建设程度达到了一个前所未有的高度。在六十年后的今天,由于各种原因,大量已有建筑物开始需要进行加固处理,各经济大国也正逐渐把建设重点转移到旧建筑的维修、加固和改造方面。要投资嘁诿涝P蘩砑庸袒蚋弧緇】,而随着交通流量的显著增长,许多桥梁和道路需要加宽,其承载能力也需要相应提高。目前美国已经把旧房的加固和改造列为世纪最受欢迎的行业之一。而英国目前的整个旧房改造工程也占到了整个国家建筑工程量的三分之二。同样,旧房的改造加固问题在我国也受到了越来越多的重视。我国是世界上使用混凝土结构最多的国家,需要加固和修复的混凝土结构数量相当庞大。上世纪年代,我国在建筑结构施工中采用了在水泥中掺加氯化钙以加快施工速度的施工方法,而水泥中的氯离子含量会严重影响混严重的损坏,急待处理。中国建筑科学研究院对我国建筑的耐久性进行了调查,其结果表明:工业建筑物的破损相当严重,其结构的使用寿命一般不能保证年,。中方的建筑物必需经过加固改造后才能安全使用,到年已经有近亿平方米的工业厂房和仓库,已经有大约谄椒矫资褂闷诔辏褂闷国的桥梁劣损也十分严重,年交通部公布的全国公路桥梁情况统计结果表有待提高,必须重视混凝土桥梁的耐久性问题。所有的这些结构,由于其强度不足、耐久性和安全性过低的问题,均需要分期分批地进行结构鉴定维修和加固。按照《混凝土结构设计技术规范》—囊G螅纸罨炷两构必须能同时满足承载能力极限状态和鲁J褂眉拮刺捎谥种衷颍多结构却无法同时满足两种