文档介绍：中央广播电视大学。乡届专科毕业设计(论文)题目: 电喷发动机故障诊断分析班级:09高工1班学号:09**********姓名:杨超指导教师:谢海燕2011年10月电喷发动机故障诊断分析学生姓名杨超学号09**********所在函授站中央广播电视大学班级09高工1班指导老师谢海燕完成日期2011年10月1发动机故障诊断技术…:发动机是汽车动力的来源。随着其工作性能的不断改善、电子化程度的不断提高,其结构也变得越來越复杂,虽然发动机发生故障的概率并不是太高,但是一旦发生故障将很难诊断。本文从发动机故障诊断技术、电喷发动机控制系统的基本组成和工作原理和发动机常见故障的检测三方而对发动机性能的好坏进行了概述。关键词:、船舶、汽车等领域,再工业生产屮发挥着非常重要的作用,其运行状态的好坏直接影响到整个动力系统的安全性和可靠性。随着其工作性能的不断改善,门动化程度的不断提高,外加工作坏境的恶劣,使其故障发生的概率也越來越人,并且其诊断难度也在不断提高。发动机故障诊断技术是伴随着发动机技术不断进步而逐步完善的过程。发动机由过去单一的一机械结构为主体的产品到现在以机电液相结合的复杂产品,使其故障诊断问题发生了质的变化。产品结构的复朵化、系统功能的多样化、控制过程的口动化以及信息的智能化都成为发动机诊断过程中值得注意而且必须考虑的关键问题。为了适应其快速发展,汽车故障诊断发展成了以科学、系统、合理的诊断模式。随着汽车工业的快速发展,汽车人均占有量的剧增,导致的能源危机、尾气污染问题H趋严重,引起世界各国的高度重视,从而导致汽车不断再原冇的基础上从结构到燃料的大变革,无污染的绿色汽车,燃油喷射电了系统汽车业已快速的发展起來。取代了传统的化油器式发动机汽车。汽车电子控制系统的广泛应用,提高了汽车安全性、动力性、经济性和排放性能。同时,汽车电控系统复杂程度日趋提高,不仅人们对系统的可靠性提出了更高的要求,而且汽车电控系统的复杂性,使得电气线束增多、故障率增加、故障诊断难度捉高,给汽车维修工作带来越來越多的困难,对汽车维修技术人员的技术要求也越来越高。为了及时发现故障,并采取相应的措施尽量减小其对汽车性能的影响,各国东投入大量的人力和物力资源进行对汽车故障诊断技术的研究和开发。,其故障诊断大致可分为电器故障诊断和机械故障诊断两大类。、电控单元故障以及执行器故障。对于传感器和执行器的短路、开路或接触不良等故障,H前的发动机白珍断系统已能比较好的进行诊断,但对于功能部分失效等渐进性故障H诊断系统并不能很好的诊断,这也是电器故障诊断的难点。电控单兀的故障可分为硬件故障和软件故障:硬件故障主要表现为信号处理、驱动电路出现问题;软件故障出现的比较少,主要是由于干扰引起的程序跑飞而导致的系统无法正常工作。,机械故障除了具有连续性、离散性、间歇性、渐变性、随机性和模糊性外,由于发动机的内部结构复杂,零件成T上百,这些零件间又相互关联,这使发动机的故障呈现多层次性,故障现象和故障原因Z间是多对多的对应关系,这使得机械故障的诊断变得异常复杂,很难通过某个监测信息作出正确的诊断。,主要通过维修人员的问、看、嗅、摸、试、听等直接感观來分析、判断故障的类型和部位,这种方法经常需耍对发动机进行解体,对于有上千个零件和复杂电子线路的发动机来说,显得力不从心,并II这种方法还依赖于维修人员长期的经验积累,既费时又不够准确,常会出现谋诊的现彖。