文档介绍：滴滴打车2017最新方案如果没有网约车新政~滴滴是国内出行领域不折不扣的胜利者。但随着新政的落实和美团、首汽约车等玩家的杀入~在政策和新市场的夹击下~滴滴显然还需要~继续战斗。一场历时两个月的战斗~终于分出了胜负。一切从2月14日下午开始~那对滴滴来说~是个惊魂时刻。彼时~美团在南京试水打车的消息传出。这家超级独角兽公司在市场上以手段强势著称~此前在外卖市场上~美团同样是后来者~但最终成为这个领域数一数二的玩家。很难说同样的场景不会复制到打车市场。有消息称~为了抓到那些私下上线美团打车的司机~滴滴还派出了员工“钓鱼”。一位即开美团又开优享的南京司机说~他的一个朋友就曾在美团打车上接了一单~“乘客”上来后找话题闲聊~并问他是否同时开滴滴。得到肯定的答复后~这个司机第二天就被滴滴下线了。毕竟~美团这个新玩家~一开张就受到了司机和乘客的双重欢迎。一位南京美团司机对记者说~他之前一直开滴滴快车——他所在的一个400多人的南京滴滴司机微信群里~已经有一半注册成为美团司机。司机们期望~久违的补贴大战能在这个距上海只有约1/62小时动车车程的城市~再次打响。毕竟~去年收购Uber中国后~滴滴逐渐停止了对司机的补贴~司机收入急剧下降。“同样一天开满10个小时~原来每天可以赚四五百块钱~现在只有一两百了”~快车司机刘明说。当时月入一两万并不是什么难事。一个南京当地的汽车租赁商也对记者说~“2016年快车刚推出来的时候~一台车子一个月可以租到5000块钱以上~依旧供不应求~现在3500块钱一个月都不好往外租。”南京也是网约车新政影响的城市。上个月刚落地的南京网约车新政细则规定~当地网约车从业司机需有本地户籍和车辆牌照~驾龄需满三年~同时新政对车辆的轴距、排量等也做出了具体的要求。南京的二手车交易市场~从去年年底开始在交通广播上频繁投放广告。在南京最大的二手车交易场入口处~更是有十几个中介在派发名片和操着当地方言在拉揽生意~“卖车子伐,也可以换高档二手车~更符合网约车规定。”现场一名二手车商对记者说:上述滴滴快车司机说~他在去年6月份加入的一个200多人的滴滴快车司机微信群~美团趁虚而入。据一名美团内部员工透露~试水半个月后~截至今年2月末~美团在南京上线的司机已经有上万名~他们其中大多数都来自于滴滴的专车、快车。2/6多位南京网约车司机告诉36氪~滴滴每一单车费要收取司机20%的份子钱~而美团只收取8%。除此之外~司机每天完成一定的单数~以及早晚高峰时段出车~还会有几十元不等的奖励。~一个之前开快车~现在开美团打车的司机说。这意味着~一旦南京的网约车市场探索完毕~同样的模式和打法很有可能迅速向周边城市复制。这是一款介于滴滴专车和快车之间的服务。与普通快车最大的差异在于~“优享”服务的车辆都是当地快车中相对较高端车型——以南京为例~车龄3年以内~裸车价12万以上。同时~“优享”的最终价格也会高于快车~低于专车~对标的正是美团打车的车型。毕竟~要吸引司机~第一要务是要让司机能挣到更多钱。在宣布优享上线的新闻稿中~滴滴罕见地用了“战略级产品”的说法。“优享是我们去年年底就在探索的产品~但原本没有打算这么快推出~而且南京也不是我们的首选城市。”上述滴滴内部人士证实~优享抢滩南京就是专门针对美团打车的一个迅速反击。一名优享司机说~他发现自己经常接到单子后~从两三公里外前往乘客的上