文档介绍：高铁应恢复350公里时速降速是浪费政协委员:高铁应恢复350公里时速降速是浪费2015年03月07日08:24来源:信息时报1025人参与473评论原标题:建议高铁恢复350公里时速信息时报北京讯(特派记者蒋隽田桂丹万宇刘宇雄)在昨天全国政协委员的分组讨论中,中铁建总裁赵广发表示现在不少高铁以时速200公里的速度运营是巨大浪费,建议高铁恢复350公里时速;原国家发改委副主任杜鹰表示,农业面临三十年来最大挑战,国外农产品大量进入中国“恐怕是不太远的将来的事”。中铁建总裁赵广发:建设按350公里时速,降速是浪费在分组讨论中,全国政协委员、中铁建总裁赵广发建议,高铁恢复350公里的时速。他说中国高铁的规划、设计、建设基本都是350公里的时速,“北京28分钟到天津,跑了几年,实践证明是安全的,但最近两年降速了,不应该~”他说高铁的规划时速都是国务院研究、人代会通过的,不应该随意降速,“造成人为的浪费”。特别是在西部大开发中,北京到西安、兰州、乌鲁木齐的高铁,规划设计建设都是350公里时速,但是北京到西安段现在跑300公里,西安到乌鲁木齐2000多公里,时速只有200公里,小时,越到西部越慢、越长越慢。”“实际跑起来还不到200公里,只有100多公里/他建议恢复原来的设计时速,“都是按350公里设计、实施、建设的,(现在这样)造成了极大的浪费。”中国铁路总公司副总经理胡亚东:珠三角可修城市间第二条高铁全国政协委员、中国铁路总公司副总经理胡亚东昨日在政协经济界分组讨论时说,广深等东南部沿海地区高铁全面实现盈利,且这些高铁能力已趋近饱和,他建议加快在珠三角、长三角、京津冀地区高铁的规划和建设,未来可在这三大地区重点城市间建第二条、甚至第三条高铁。胡亚东说,这三个区域对高速铁路旅客运输的需求是持续增长,,%,全部的客流比去年增长12%,%,占了全部旅客发送量的40%,除了中西部新开通运营的高铁增长因素之外,这三个区域都保持了一个强劲的增长。胡亚东建议,要提早规划这三个地区未来的高铁建设,某些重点区段可能再建第二条、甚至第三条高铁,以满足日益增长的出行需求。政府工作报告提出,今年铁路投资要保持在8000亿元以上,新投产里程8000公里以上。对此,胡亚东表示完全认同。胡亚东说,在这三个区域的高铁建设中,运营模式上要创新,争取实现自建自营。原国家发改委副主任杜鹰:国外农产品大量进入中国不遥远全国政协委员、原国家发改委副主任杜鹰表示,“我搞农业三十多年从来没觉得农业面临的挑战像今天这么大。”上有“天花板”下有“地板”左有“红灯”右有“黄灯”,棉花和糖料已经率先突破了国际天花板,小麦玉米稻谷三大粮食的国内价格已经高出到岸关税配额内的价格,如果主要农产品国内价格高于关税外完税后的价格,国外农产品大量进入中国将不可避免,“恐怕是不太远的将来的事”。他说,整个农业发展方式都得转,大国还是要把饭碗掌握在自己手上,但要树立全新国家粮食安全概念,“不能非要固执的认为中国人必须全部自己解决吃饭问题”,给农产品排队,“哪些必保,有些可以借助国际市场,关键的品种掌握在我们手里就行。”教你如何用WORD文档(2012-06-27192246)转载?标签::WORD里边怎样设置每页不同的页眉,如何使不同的章节显示的页眉不同,答:分节,每节可以设置不同的页眉。文件――页面设置――版式――页眉和页脚――首页不同。:请问word中怎样让每一章用不同的页眉,怎么我现在只能用一个页眉,一改就全部改了,答:在插入分隔符里,选插入分节符,可以选连续的那个,然后下一页改页眉前,按一下“同前”钮,再做的改动就不影响前面的了。简言之,分节符使得它们独立了。这个工具栏上的“同前”按钮就显示在工具栏上,不过是图标的形式,把光标移到上面就显示出”同前“两个字来。:如何合并两个WORD文档,不同的页眉需要先写两个文件,然后合并,如何做,答:页眉设置中,选择奇偶页不同与前不同等选项。:WORD编辑页眉设置,如何实现奇偶页不同比如:单页浙江大学学位论文,这一个容易设;双页:(每章标题),这一个有什么技巧啊,答:插入节分隔符,与前节设置相同去掉,再设置奇偶页不同。:怎样使WORD文档只有第一页没有页眉,页脚,答:页面设置,页眉和页脚,选首页不同,然后选中首页页眉中的小箭头,格式,边框和底纹,选择无,这个只要在“视图”――“页眉页脚”,其中的页面设置里,不要整个文档,就可以看到一个“同前”的标志,不选,前后的设置情况就不同了。:如何从第三页起设置页眉,答:在第二页末插入分节符,在第三页的页眉格式中去掉同前节,如果第一、二页还有页眉,把它设置成正文就可以了?在新建文档中,菜单―视图