文档介绍：清华大学毕业设计
GPS技术在高速公路放样中的应用
学生姓名***
系(部) 勘测系
专业工程测量
指导教师***
2012年 3 月 20 日
摘要
本文主要对GPS RTK 技术在道路中线放样中的应用进行了合理性研究。
首先本文详细描述了GPS RTK的基本原理,RTK 系统的基本组成。然后根据自身的实践经验和参考资料描述了GPS RTK 技术在道路中线放样中的应用过程。还通过阅读各方面资料从多方面将全站仪放样与 GPS放样作了比较。通过自己实践的经验指出了 GPS RTK 技术在道路中线放样中的应用优势。也从各大参考文献中针对GPS RTK 技术在道路中线放样中的应用的精度和工作效率还有误差来源和消除措施进行了描述。最后通过应用RTK-GPS在高速公路工程放样的实践,谈几点自己的认识和体会。
GPS RTK 技术在道路中线放样中的应用定位精度高、作业效率高、节省费用、不受地形影响。
关键词: GPS RTK 技术高速公路中桩放样
目录
前言·································································································2
第一章绪论································································································3
第一节 GPS RTK 技术的基本原理························································3
第二节 RTK 系统的基本组成····························································3
第二章工作过程简介·················································································4
第三章 GPS RTK 放样中桩的精度和速度