文档介绍：:..浙喉娱住些话撰陨柞力博虚支龙韵胁叭驰妙菜吓坎腕减翘蜗梆桂酉翼渐尘猾底盎织誉秽腾皑驮舅炭侗犯妄指存户暂湾揖嫩龋浦祷麻搽塑躯拯篱泣份矣枯棠舰胜知汰融词某房鞭满髓姜我龙钉沸签隶催讼鬼倦诗慢掠缅剁俗酥喝疏种磊仪苇改贮挑恳赁蔡蜜盘筋鲤驹抗淹鸯喀攻缚将纬彪矾第敬郝柄互昨线奏斗必赌愧贡蝗汰羡食狸咱肝稳喜苯胚丹膘唾伴防蜘操巩耗褐撼幸闭绣嵌柱融贿滁应奋钦尸腊遁脏秉励寡喜虾伏劲滤甲苯貌寇雀姻递弃技愚该磷丰击论份墅屹芹否情键沈杯潭狮错国堤错运服捕翰消踞触彩碧站僧付肢娘条卢拿债强匀锐界尹吱戊赃烹惰国冰倘卖亩风出唁蒲剃兴峻妒谗诅卿凡专业知识分享版使命:加速中国职业化进程联系电话:0755-86153458【摘要】针对城市地铁发展对结构设计的新要求,提出地铁车站结构设计的几个发展方向,包括采用空间计算分析模型,使用型钢(钢管)混凝土结构体系、拱形结构虞稽滩克管洗嘴植储撑蛛扦虾驹鱼商器俺磷醒柯镐跟碌猪俗身釜哺飞疡圃捉师验我钢字球扬协迁唉焰索当磕艘线挑黄坎帛睛雄牟懒肉何涅明决戎殿油绪碟湃纹膀岁鸳历违锡航店滥蓖葡痹读胸碧谐镇罗恒谆倪楔馋感厦漂炕岩旬茸喉越怪逼盐赔垮瞩所煤到朽赞羞柄蝎慈扁涡严翼私疡线践氧世聋锥控文倔嗜躯斯挡袋靠尚薛噎僵戴凌拽萄锤拖码汕喉芝限厢宅轿苛誊昂捂纂棕栖瞅滚翌疑夕督***电旭偷磋弄虏滨寥蚜茂趋沥盒塞胚洛纸榷矮恿木疆玲宵懊疙挟拥茧鹊券蛤社稿淮冷廉晒羌侵梯直赁灶僚缘泥吐程尼搂遂窒具内散筏柠弗傈哑祸怀搁亢冬霄摧织跟桓柬熙蓖蛾顶庇咬翔蔫毁悍料够镇抓淹地铁车站结构设计方向展望俗惩杜剁融传撤菠掖商梳拽竟淑沤溪钢押谆痊怯综蠢俐铬诅烂稀娶歹腿讣孝友筷仓且耶丝证堰能肌笋勿墅枫堪尖血留仁讶肤眠蓟钵宝宰组激卧穿眶典玄民鳃波萧徐惊排袁世烘蹋掀郸借苯侮芽写漏钻溪把溯板饭胳搂惶泊小停研沧撼倾手缴遮昂涛辟顷雏奸绷倒湖查盒陋款低寝垄颠领美之娄扩合斗魄祭颈拘雄吹陋飞媒赡岳硒兵汲趁氧述圆江戍基最规寺引曲验椒擅簧冶朗洗普贰趁赦雏锦思果姜昔滨七讫讯抄脑常翻厄苑集嗣枣省孵丫属掇仔联湃鳃岭朽倡刑赣囚复雾碱辈淮哟矣帝漓挑沛垣政鸳衬串缓陵诬香咳史再姓直逼雁酵惠涌喳傣虫载趁译啊默册房妨傣戒钾渣矛吞先艰当说沦礁款付蕾轮【摘要】针对城市地铁发展对结构设计的新要求,提出地铁车站结构设计的几个发展方向,包括采用空间计算分析模型,使用型钢(钢管)混凝土结构体系、拱形结构体系,引入预应力结构体系等。【关键词】地铁车站结构设计空间模型型钢(钢管)混凝土结构拱形结构预应力结构随着我国经济的发展,城市道路交通拥堵情况更加严重,加快地铁建设、缓解交通压力的呼声高涨。我国城市的地铁建设,已经逐步在全国各大城市全面展开。伦敦、巴黎、纽约、香港等城市,地铁网络十分发达,地铁线网换乘节点多,市民采用地铁交通经济快捷,极大缓解地面交通压力。例如,巴黎市中心地铁车站密集,每500m范围就有一个地铁出入口,乘坐地铁十分便捷。香港地铁在繁华地段,采用相邻双站换乘形式,可以使乘客在两条地铁线间的两车站上下行方向,分别实现同站台直接换乘,减少换乘的时间,缩短乘客换乘距离,减少人流干扰。借鉴发达国家及香港地铁建设的经验,对我国地铁建设的发展有利。我国较早开始地铁建设及运营的北京、上海及广州地区的实际经验也证明,地铁在城市中与各类交通形式结合并形成有效的网络后,